Стоит отметить, показатель во многом зависит непосредственно от текущего способа эксплуатации транспортного средства. В частности, работа мотора, которая происходит на режимах, непосредственно близких к номинальному значению, сопровождается внушительным расходом смазочных материалов.
К примеру, когда имеет место городской цикл эксплуатации транспортного средства, при условии частого торможения, на практике приводит к подсасыванию масла через систему клапанов. Именно по этой причине, если эксплуатировать транспортное средство на одном, а также отдельных комбинированных режимов, тогда получится обеспечивать расход в пределах 1 л на 1000 километров пройденного пути. В то же время, когда имеет место вполне умеренная езда, расход топлива составляет порядка 0,1 л на 1000 километров пути.
Почему наблюдается данное явление
Как показывает практика, большой расход масла в двигателе автомобиля может быть вызван следующими обстоятельствами:
- Достаточно низкий уровень качества самого состава, используемого в конструкции.
- Значительный во всех отношениях износ ЦПГ, на что необходимо обратить внимание.
- Маслосъемные кольца в значительной мере теряют свою подвижность. Так же стоит выделить неработающие колпачки.
- Отдельного внимания заслуживает неисправная система вентиляции картера, что может вызвать отложения и протекания в конструкции двигателя.
- Можно отнести так же протечку масла непосредственно через возможные не плотности прилегания отдельных компонентов двигателя.
- Может осуществляться так же выброс масла через турбинную установку, при этом состав выходит в выхлопную трубу.
- Выброс наблюдается также в систему охлаждения транспортного средства, что можно увидеть по характерным признакам работы автомобиля.
Важно тщательно относиться к вопросам обслуживания транспортного средства, просматривая признаки вытекания масла непосредственно через проблемы в работе оборудования.
Всем здоровья и удачи на дорогах!