Крутой вездеход для передвижения по бездорожью собственноручно собрал народный умелец из Урала. Такое транспортное средство - лучшее решение для передвижения по улицам отдалённых посёлков и деревень, которые зачастую не могут похвастаться наличием дорожного покрытия. А ещё на создание подобных вездеходов народных мастеров толкает отсутствие альтернативных транспортных средств у автомобильных производителей. Вот и приходиться как-то крутиться.
Цельный кузов Газели поместили на шасси от советского грузовика ГАЗ-66. Мастер заменил переднюю часть кузова, дополнив её круглыми фарами и решеткой с вертикальными прорезями. Что касается колёс внедорожника, то они не от ГАЗ-66, скорее всего эту деталь народный умелец позаимствовал у какой-то сельскохозяйственной техники.
Ну и конечно сложно не заметить установку глушняка, выведенного из переднего правого крыла. Установка этой детали невольно наталкивает на мысль, что помимо дороги, вездеход без проблем справиться с покорением любого водоёма (это скорее предположение, чем реальность). Завершает образ уникального внедорожника смесь ржавчины с окрасом в стиле "что попало". Мне кажется мастер вообще не парился над эстетической составляющей экстерьера транспортного средства.
В результате получился уникальный внедорожник, который с легкостью проедет участки дороги с огромными ямами или же болотом. Автомобильные концерны могут взять на вооружение подобные разработки и использовать их при производстве внедорожников...