В данной статье речь пойдет о достаточно популярном автомобиле, кто называет его японскими жигулями, а кто-то прародительницей дрифта. Наверное ты уже догадался что речь пойдет о Toyota AE 86. В японии этот автомобиль получил прозвище "Хачироку", в переводе с японского означает "86". Это была скромная машина, но с большим скрытым потенциалом, которая очень быстро полюбилась многим и ей было суждено стать легендой.
Выпускался этот автомобиль в двух типах кузовов Levin и Trueno, что в переводе означает "гром" и "молния". Отличие этих двух кузовов было в оптике. Levin выпускался с обычными фарами, а Trueno со слепыми.
Технические характеристики Toyota AE86:
- Двигатели серии 4А-16-ти клапанные, мощностью 130 лошадиных сил;
- Развесовка приближенная к 50:50;
- Вес автомобиля до 1 тонны;
- Дисковые тормоза на всех колесах;
- КПП: 5-ти ступенчатая механика или четырехдиапазонный автомат;
- Подвеска: спереди МакФерсон, а сзади 4-рычажная независимая;
- Задний привод.
Благодаря этим характеристикам AE86 получила большую популярность как в чемпионатах по дрифту, так и по кольцевым гонкам. На базе "Хачироку" создавали отличные болиды.
В 1986 году дизайн «восемьдесят шестой» подвергли перезагрузке, после которой изменились задняя оптика, дизайн бамперов, цветовые решения и интерьер. Авто переделанного дизайна стали называть "Kouki", а классические — "Zenki", что означает "ранний".
AE86 – эти 4 символа заводского кода носят в себе полезную информацию. Например, A – обозначение модели двигателя (моторы серии 4A); E – обозначает модель Corolla; цифра 8 – пятое поколение (серия кузовов E80); 6 – вариация с 1.6 моторами внутри поколения.
AE85 и AE86 стали последними заднеприводными автомобилями своего класса, после большинство начало становится переднеприводными.
Салон — классика 80-ых. Японцы любят использовать велюр. Он здесь везде – начиная с ковриков, заканчивая отделкой дверных карт и задней полкой. Тем не менее данный материал очень износоустойчив. Руль находится справа. Панель приборов имеет две основные шкалы – спидометр и тахометр.
Машина лишена какого-либо комфорта – это чисто кольцевой автомобиль. Здесь нет климат-контролей, электрических стеклоподъемников и прочих "плюшек". За это её и любят дрифтеры . Ведь при минимальных переделках ее можно превратить в настоящий "корч".
Закончу тем что этот замечательный автомобиль стал самым любимым для легендарного дрифтера Кэити Цутия.
Спасибо за то что дочитал до конца, надеюсь тебе было интересно.