В январе 1992 года генеральный директор строительного треста, в состав которого входило и наше АТП, сдержал-таки своё обещание:
-Мужики — вот этот год ударно потрудитесь, а в конце года обещаю вам новенькие КамАЗы...
-Так мы вроде и так не сачкуем)).
-Знаю, но надо ещё поднажать, вы можно сказать и стройку "кормите" и деньги "живые привозите", так что давайте работайте и чтобы я вас видел только на погрузке и выгрузке.
-Мы же так машины на «колени поставим»! Не успеешь на базу заехать обслужиться и машину "подшаманить", а директор АТП и начальник эксплуатации уже на следующий день "на линию" выгоняют!...
-А грузимся то мы «по стахановски»: по 18 тонн так это для нас вообще праздник! А бывает и по 22-23 тонны!...
-Ну вот такая ситуация, машины я разрешаю не беречь, а за мной не заржавеет!
Мы это "китайская бригада" на КамАЗ-5320 с прицепами. В Манчжурию возили лес, проволоку, арматуру, гвозди, швеллер и всё что покупали китайцы. Обратно вывозили продукты питания, которые в первую очередь выдавались работникам треста, а остатки уже поступали в свободную продажу в магазины…
Прибыли мы в Набережные челны, работал при заводе представитель нашего треста. Совместно составили список что нам надо:
1. Моторы "БТРовские» (7403 , с турбинами ,260 л.с.).
2. ПЖД-30.
3. Задняя подвеска, усиленная "самосвальная", от КамАЗ-55111
4. Сидения импортные (их ставили на экспортные машины).
5. Увеличенные баки.
6. Тенты "мягкие" с белым "верхом (тоже шли в основном на экспорт) с белым "верхом»
7. Кабина со "спальником" и можно покрасить их как-нибудь необычно.
-Ну что в принципе всё решим, но вот эти «БТРовские» моторы я вам не советую.
-А что так? Мощные, да ещё с военной техники!...
-Ресурс у них маленький, да и где вы у себя в Сибири, если что, запчасти на них брать будете?
-Ну так то да. -Согласился самый старший из нас Володя. –Лучше уж простые.
-Давайте я вам организую 740.20, но за то "военпредовские", они уж точно хороши.
Где надо "подмазали", где надо "протолкнули". И вот мы уже и на новеньких КамАЗ-5320 сделанных по нашему заказу!...
...Пригнали мы своих новых красавцев домой, можно сказать, без особых приключений.
Несколько дней ушло у нас на обслуживание, зацепили прицепы. Загрузились на Китай, натянули тенты, и обратно в автобазу, ждать пока документы оформят.
На площадке, не далеко от конторы, поставили КамАЗы в ряд, ну и занимаемся каждый своим делом. В рейс значит готовимся.
Подходит директор АТП с главным инженером и начальником автоколоны, посмотрел на КамАЗы оценивающим взглядом и говорит главному инженеру, а нас как будто нас и нет рядом:
-Да уж хороши "кони"! Ничего не скажешь! А "размалёваны" то как! Любо дорого посмотреть!...
-Так ты же Антонович вроде поначалу против был, чтобы их разукрашивали? -Отвечают ему главный инженер.
-Ну это я поначалу против был, да и генеральный настоял, типа: "Не жалей денег, пусть как лицо фирмы эти КамАЗы будут, что бы их издалека узнавали"!
-Ну так и я про тоже Антоныч...
-А вот теперь я ещё одну выгоду вижу, и даже рад этой "раскраске"!
Нам тоже стало интересно, что ж такого выгодного?!
-Ну вот Иннокентич смотри: балкон моей квартиры выходит, как раз на трассу, я с него вижу оба выезда из посёлка...
-Ну это понятно, и что из этого?
-А то! Раньше как выйду на балкон смотрю белый КамАЗ спешит или наоборот тихо крадётся, явно кто-то из «китайцев» куда то "намылился в тихую"! А кто из них не понятно, с такого расстояния я номера даже "в бинокль не увижу, а они то все со светло-серыми кабинами! Ну те что на «шаландах» их то всего трое, да и мужики на них спокойные, а эти на «бортовиках»... ну сам знаешь!))
-Ах вон оно что!)) А ты прав Антоныч!)) -Засмеялся главный инженер.
-Ну вот смотрю я допустим крадётся КамАЗ в ту сторону по трассе, так посмотрел, как кабина покрашена? Ага это Борис на дачи с очередной "родственницей" рванул.))
Так, а это кто у нас в сторону сопок едет?
А это Володя по "воякам" поехал "контрабанду" добывать)).
Ну а вот в сторону речки ещё один "размолёванный" летит, а это Игорь, наш "салага", с очередной красотулей поехал "пейзажами любоваться"!))
-Так кто у нас ещё остался? А ну Серёга знаменитый "зять ОРСовский"! С экспедиторшей подальше от посёлка поехал "накладные подписывать"!))
-Ну и конечно же эту машину я и без бинокля узнаю, он вообще один единственный: "шайтан-арба" КамАЗ-53212! Юрка, земляк мой, к тёще в деревню поехал кабанчика "приговорить"!))
А уж чей КамАЗ и как покрашен, я за несколько раз запомню, память у меня хорошая! Молодцы мужики что так КамАЗы выкрасили!))...
Почесали мы затылки, а ведь шеф прав!)) Конечно это была шутка со стороны директора, но в каждой шутке есть доля правды))!
P.S. Кое что из вышеперечисленного мы себе изредка позволяли, да и директор (сам он бывший шофёр-междугородник) делал вид что не всё замечает, потому что вкалывали мы без выходных и проходных, и отпусков. Но вот за что он карал беспощадно, не взирая на заслуги, так это за пьянство! А на втором месте по тяжести было враньё! Ну это уже другая история...
Спасибо огромное всем за внимание ! Не забывайте пожалуйста ставить лайки , помогите продвинуть канал , ваши оценки и внимание очень важны для меня !
Всем , а особенно шофёрам спокойных дорог , отличных заработков , берегите себя и своих близких ! Ещё раз спасибо !
Все коллажи созданы автором, фото позаимствованы из интернета и свободных источников