Ford Focus – это популярная модель американского концерна, которая появилась на рынке в 1998 году. За время производства успело смениться 4 генерации автомобиля. В разные периоды сборочные линии располагались в Германии, Испании, Китае, Мексике и России. Были доступны конфигурации седан, универсал, 3-х и 5-дверный хетчбэк, а также кабриолет. Отметим, что на для рынка Северной Америки предлагалась специальная версия Ford Focus . Современный Focus был представлен в 2018-м. Он имеет современный фирменный дизайн и большое количество комплектаций. Сегодня автомобили серии не продается в России официально, однако часто встречаются здесь на вторичном рынке.
Технические характеристики Ford Focus
Автомобили оснащались бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Среди них были как экономичные, так и достаточно мощные версии. Отдельно стоит отметить заряженные модификации, которые имели маркировки ST и RS . Подавляющее большинство версий имело переднеприводную трансмиссию. Однако Focus RS комплектовался системой передачи усилия на все колеса. Конструкция подвески несколько менялась в зависимости от поколения автомобиля. Современный Focus имеет спереди стойки Макферсона, а сзади – либо торсионную балку, либо многорычажку. Среди опций моно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистему, мультимедиа.
Некоторые из встречающихся моторов:
- 1.0, бензин, турбонаддув (125 л.с.)
- 1.4, бензин, атмосферник (75 – 80 л.с.)
- 1.5, бензин, турбонаддув (150 – 182 л.с.)
- 1.6, бензин, атмосферник (98 – 125 л.с.)
- 1.8, бензин, атмосферник (115 – 125 л.с.)
- 2.0, бензин, атмосферник (130 – 145 л.с.)
- 1.5, дизель, турбонаддув (120 л.с.)
- 1.8, дизель, турбонаддув (75 – 116 л.с.)
- 2.0, дизель, турбонаддув (150 л.с.)
!Важно! В паре с этими ДВС работали коробки передач разного типа. Это были МКПП, АКПП и роботы.
Эксплуатация Ford Focus
Автомобили серии имеют большое количество различных комплектаций, среди которых Вы сможете выбрать именно ту, которая будет отвечать Вашим конкретным запросам. Если модель эксплуатируется преимущественно в городе, есть смысл предпочесть экономичную версию. Для тех, кто привык иметь серьезный запас мощности под педалью акселератора, отлично подойдут модификации ST и RS . В качестве рабочей лошадки можно использовать конфигурации универсал. Так как автомобили выпускаются достаточно давно, сегодня на вторичном рынке можно найти машину по сходной цене.
Техническое обслуживание Ford Focus не обходится слишком дорого даже при условии выбора оригинальных расходников и технических жидкостей. Помимо этого на рынке доступны и качественные аналоги, которые позволяет сэкономить на регламентных работах. Ремонт Ford Focus также зачастую не требует очень серьезных затрат. Отметим, что ввиду популярности автомобилей в нашей стране многие детали и даже механизмы в сборе можно приобрести на вторичном рынке, обратившись на тематические авторазборы.
Неисправности Ford Focus
Бензиновые двигатели объемом 1.8 и 2.0 литра склонны к расходу смазочного материала на угар. В этой ситуации важно пристально следить за уровнем масла, не допуская голодание силовой установки. Дизельные модификации Ford Focus требовательны к качеству используемого горючего. Заправки на безымянных АЗС быстро выведут из строя форсунки и ТНВД. У механических коробок передач встречается быстрый износ синхронизаторов второй передачи. АКПП после 150 тысяч километров пробега может потребовать ремонта гидроблока и замены соленоидов.
Достаточно небольшой ресурс имеют амортизаторы, стойки стабилизатора и ступичные подшипники. Особенно актуально это для тех автомобилей, которые эксплуатируются в условиях плохих дорог. Также достаточно быстро забивается катализатор. В этой ситуации потребуется либо его замена, либо удаление фильтра из системы (с последующей перепрошивкой ЭБУ). Зимой встречаются сбои в работе электросистем. У возрастных представителей линейки нередко можно обнаружить очаги коррозии – на колесных арках, порогах и нижней части дверей.
Где обслуживать Ford Focus ?
Обслуживание моделей американского концерна, а тем более – их ремонт, важно доверить профессионалам. Неумелые действия могут лишь усугубить ситуацию, в связи с чем в итоге Вы потратите больше времени и денежных средств, чем рассчитывали. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в специализированный техцентр «Кволити Моторс» , который располагается в Москве . Здесь созданы все условия для решения самых сложных задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также на месте Вы сможете приобрести нужные расходники и запчасти.