Приветствую всех подписчиков и гостей канала "Авто сообщество 1mobi.net".
После публикации о китайском новом минивэне я решил поискать в Сети другие интересные модели, и мои поиски привели меня не к китайскому автопрому, а к легендарной Toyota.
Модель Hiace Standart — микроавтобус с классическим задним приводом, предназначенный для осуществления коммерческих перевозок грузов и пассажиров. Может рассматриваться как личный автотранспорт. Особенно это авто подходит для многодетных семей. Но, чтобы сесть за его руль, водителю понадобятся права категории «Д».
Интересная внешность "японца"
Автомобиль относится к шестому поколению Toyota Hiace. Впервые представлен на Филиппинах в феврале 2019 года. Разработчики конкретно перекроили платформу, благодаря чему микроавтобус приобрел новый внешний вид, теперь у новой модели:
- полукапотная компоновка;
- увеличенные размеры;
- стильный салон.
Дизайн Toyota Hiace Standart достаточно сдержанный. Однако привлекают внимание:
- передний покатый капот;
- расположение и форма передних фар;
- прямоугольная решетка радиатора и мощный бампер;
- вертикальные задние фонари;
- большая крышка багажника.
Функционал автомобиля также пополнился новыми опциями.
Интерьер
Дизайн салона новой модели #Toyota Hiace не перегружен излишними линиями. Нет вычурности и крикливости. Цветовая палитра нейтральная. Расположение всех приборов и их оформление сделано так, чтобы не отвлекать водителя, однако дорогой и изысканный вид все же подчеркивает высокий статус компании-производителя. Особенно выделяются:
- массивный мультируль;
- дисплей бортового компьютера, расположенный в центральной части приборной доски;
- 2DIN магнитола на центральной консоли;
- климатическая установка.
Для оборудования салона использованы материалы высокого качества, позволяющие улучшить его эргономичность. #Микроавтобус предназначен для перевозки 12 пассажиров. Все сиденья оборудованы подголовниками, ремнями безопасности. У спинок настраиваемый угол наклона. Два кресла в первом ряду бокового профиля, имеют дополнительные настройки. Задние сиденья при необходимости складываются или демонтируются, что намного увеличивает объем грузового отсека.
Технические характеристики
Длина микроавтобуса — 5 915 мм, ширина — 1950 мм, высота — 2 280 мм. Расстояние между осями колес — 3 860 мм, величина дорожного просвета —185 мм.
Масса полностью оборудованного автомобиля — 2 295 кг, в загруженном виде — 3 050 кг.
Четырехцилиндровый дизельный двигатель имеет объем 2,8 л. В его оснащении:
- регулируемый сопловый аппарат турбины;
- впрыскиватель топлива Common Rail;
- ГРМ с 16-ю клапанами.
У ручной коробки передач шесть скоростей. Она регулирует силу тяги на колесах задней оси. Подвеска МакФерсон установлена в передней части, а в задней задействована система рессор с телескопическими амортизаторами.
К конструктивным особенностям модели можно отнести тот факт, что при изготовлении кузова использовалась высокопрочная сталь. В основе находится особая «тележка», сконструированная как легковая платформа. Также используется гидроусилитель для руля. Все колеса снабжены дисковыми тормозами. Они работают с ABS, BAS и EBD.
Комплектация
В России шестое поколение автомобиля доступно только в одной комплектации — «Стандарт». Минимальная цена начинается от 3 млн рублей.
В ее состав входит: боковые зеркала с электроприводами и обогревом, многофункциональный руль, аудиосистема, два динамика, два электростеклоподъемника, поддерживающие функцию «Auto», подушки безопасности для передних сидений, ЭРА-ГЛОНАСС, VSC, EBD, BAS, ABS, а также 16-дюймовые стальные колеса с декоративными колпаками.
НО! Для российского рынка (явно не для рядовых граждан) всё-таки была создана VIP-версия, и рассчитана она на 10 персон. Вот несколько её фото: