Добрый вечер, уважаемые читатели!
Через Балашиху проходит федеральная трасса М-7 «Волга», в черте городского округа она называется Горьковским шоссе («Горьковка», как её называют в народе).
В последние годы её полностью реконструировали с 15 км по 30 км (т.е. от МКАДа до границы г.о. Балашиха). Сделали три полосы движения в одну сторону, убрали светофоры и левые повороты на основном ходе, на пересечении с другими дорогами построили разноуровневые развязки, сделали освещение и т.д.
Но скоростной режим пока отставили тот же. 60 км/ч на современной трассе 3 + 3 полосы.
В июне прошлого года была новость о том, что в Балашихе скоростной режим на Горьковском шоссе повысят до 80 км/ч. Однако, до сих пор этого не было сделано.
Я люблю путешествовать и выезжаю из Москвы, обычно, ночью, чтобы не стоять в пробках. И ехать ночью по пустой трёхполосной дороге без светофоров 60 км/ч в хорошую и тёплую погоду не считаю чем-то правильным, отвечающим вменяемому скоростному режиму такой дороги.
Поэтому я написал обращение в ГИБДД, Администрацию Г.О. Балашихи, Правительство Московской области, Росавтодор и ФКУ Упрдор «Москва - Нижний Новгород».
Напомню, закон (ПДД, пункт 10.2.) гласит так:
В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч. (
И примечание к нему:
Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью.
Реконструированный участок М-7 в Балашихе имеет категорию автодороги IБ. Выше только автомагистраль категории IА. (примеры дорог категории IА, М-2 «Крым» в Московской области, М-11 «Нева», М-4 «Дон», М-9 «Балтия» до Волоколамска)
Все эти органы переадресовали обращение в ФКУ Упрдор «Москва - Нижний Новгород», они отвечали за дорогу в Балашихе тогда. Вот от них мне и пришёл ответ:
Вкратце, вопрос о повышении скоростного режима прорабатывается региональными властями. Т.е. Московской областью.
Т.е. с июня прошлого года этот вопрос так и прорабатывается. За это время дорога уже успела перейти в ведение другого ведомства ФКУ Упрдор «Центравтомагистраль». Которые отвечают практически за все участки бесплатных федеральных дорог в Московской области.
Я попробовал написать обращение им тоже, вдруг есть какие-либо подвижки насчёт этого вопроса. И вот сегодня мне пришёл ответ:
К сожалению, ответ без конкретных результатов, даже нету никаких примерных сроков. Обращение написанное в адрес Правительство Московской области было переадресовано в ФКУ «ЦЕНТРАВТОМАГИСТРАЛЬ». Замкнутый круг получается.
Уже скоро пора менять резину с зимы на лето. Доколе на федеральной дороге так и будет установлен неадекватный скоростной режим, учитывая характеристики дороги? Ответа, увы, у меня нет.
P.S. М-7 «Волга» — пока остаётся одной из трёх федеральных автодорог, где установлено такое ограничение в 60 км/ч. Ближайшие примеры это М-10 «Россия» и М-5 «Урал». На «Ленинградке» слишком много примыканий и съездов к к другим автодорогам, ведущим к ТЦ, автосервисам и прочим предприятиям. И отсутствуют переходно-скоростные полосы (т.е. где можно оттормозиться или набрать скорость, при этом водитель не будет мешать основному движению). Были планы по реконструкцию, но это отдельная тема для разговора.
А на «Новорязанке» участок с 60 км/ч хоть и короткий, но там слишком частые ДТП из-за станции метро «Котельники». Куда пребывают многие автобусы и автомобили из Московской области. Так это аргументируют представители Московских властей. Тоже нужно добиться повышения скорости.