В линейке продуктов компании Ford существовало две модели, которые обозначались как Fusion . На рынке США под этим названием предлагался известный в нашей стране Mondeo . В Европе Fusion представлял собой компактный 5-дверный хетчбэк, который появился на рынке в 2002 году. Этот автомобиль был построен на одной платформе с Ford Fiesta , EcoSport и Mazda 2. Сборочные линии располагались в Германии и Индии. В 2005-м прошел рестайлинг, освеживший внешность модели, а также коснувшийся ее технической части. В 2012 году выпуск автомобиля был завершен. Сегодня Ford Fusion достаточно часто встречается в нашей стране на вторичном рынке.
Технические характеристики Ford Fusion
Автомобили серии оснащались бензиновыми и дизельными силовыми установками. Все они имели небольшой объем и не могли похвастаться серьезными мощностными характеристиками. Высокопроизводительных версий не предлагалось. Модели комплектовались переднеприводной трансмиссией. Конструкция подвески представляла собой стойки Макферсона, установленные спереди, и торсионную балку, размещающуюся сзади. Фронтальные тормозные механизмы были дисковыми, а сзади работали барабаны. Среди опций можно отметить комбинированную отделку сидений, электростеклоподъемники, аудиосистему, кондиционер.
Линейка моторов:
- 1.4, бензин, атмосферник (80 л.с.)
- 1.6, бензин, атмосферник (101 л.с.)
- 1.4, дизель, турбонаддув (68 л.с.)
- 1.6, дизель, турбонаддув (90 л.с.)
!Важно! В пару к ним устанавливались коробки передач разного типа. Это были МКПП, АКПП и роботы.
Эксплуатация Ford Fusion
Fusion отлично подходит для городской эксплуатации благодаря компактным габаритам и экономичным моторам. Однако при этом модель имеет достаточно просторный салон (для своего класса) и вместительный багажный отсек, ввиду чего также подходит на роль семейного транспортного средства. Те водители, которые привыкли иметь серьезный запас мощности под педалью акселератора, скорее всего, будут разочарованы, поскольку Fusion не имеет серьезных динамических характеристик.
Техническое обслуживание Ford Fusion не требует серьезных затрат. Не слишком дорого обходятся оригинальные расходники и технические жидкости. Но также на рынке предлагаются и качественные аналоги, которые позволят дополнительно сократить расходы. Ремонт Ford Fusion также редко предполагает очень серьезные затраты. К тому же благодаря популярности моделей в нашей стране многие детали и даже механизмы в сборе можно приобрести на вторичном рынке. Выбирая проверенные авторазборы Вы сможете найти элементы с большим остаточным ресурсом.
Неисправности Ford Fusion
У бензиновых версий автомобиля нередко встречаются дефекты пластикового впускного коллектора. При появлении трещин он подлежит замене. Распространены течи насоса охлаждающей жидкости. Нередко замена помпы требуется уже после 60-80 тысяч километров пробега. У дизельных модификаций могут возникать неполадки в работе клапана EGR . Отметим, что в некоторых случаях помогает его очистка, однако порой приходится его менять. У механических КПП достаточно небольшой ресурс имеет сцепление. Нередко его приходится менять на отрезке 70-80 тысяч километров. Также быстрый износ комплекта сцепления характерен и для роботизированной КПП. Встречаются и неполадки в работе управляющей электроники робота.
На небольших пробегах может выйти из строя стартер. К счастью, механизм является ремонтопригодным. На отрезке 60-80 тысяч километров могут начаться течи из-под сальника привода. В этой ситуации важно не затягивать с заменой уплотнителя. К 100 тысячам километров пробега обычно приходится менять стойки стабилизатора, задние амортизаторы, рулевые тяги и наконечники. После 100 тысяч могут потребовать внимания ступичные подшипники и наружные ШРУСы. Не очень большой ресурс имеет насос ГУР. О его неполадках скажет характерный гул при вращении руля.
Где обслуживать Ford Fusion?
Обслуживание и ремонт этих американских моделей следует доверить профессионалам. Кустарные методики восстановительных работ могут дать лишь временный результат, в связи с чем в итоге Вы потратите больше времени и денежных средств, чем рассчитывали. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в специализированный техцентр «Кволити Моторс» , который располагается в Москве . Здесь есть все необходимое для решения самых сложных задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества.
