В Дублине на одной из линии работает автобус на водородных топливных элементах, а скоро к нему присоединятся еще несколько машин.
В шотландском городе Абердин начали работу первые в мире двухэтажные автобусы с водородным двигателем. Каждый автобус стоит около 500 тыс. фунтов стерлингов (51,5 млн рублей).
Тем временем в Китае Golden Dragon произвела в 2020 году 288 автобусов с водородными силовыми установками Fuel Cell. Эту программу в Поднебесной начали реализовывать в 2010 году и сегодня восьмиметровые автобусы на топливных элементах эксплуатируются в двух городах Шанхай и Сямынь. К слову, автомобили на водородных топливных элементах в поднебесной выпускает ни много ни мало 23 предприятия.
А в Риге тестируют водородный автобус в зимних условиях, чтобы «узнать, какой у водородобуса реальный расход «топлива» и могут ли возникнуть какие–нибудь дополнительные проблемы эксплуатации в зимний период. Добавим, что в Риге уже год как эксплуатируются 10 троллейбусов с водородной вспомогательной установкой.
На значимость технологии на прошлой обратил внимание Президент Владимир Путин. По его словам, работа городского транспорта на водородном топливе востребована в высшей степени.
В ближайших планах "КАМАЗа" также значится создание водородных автобуса и грузового автомобиля, увеличение производства электробусов и наращивание выпуска газомоторной техники.
Что до самого производства водорода, то его планируется наладить в Сахалинской области. Там создают специализированный кластер. Водород будут внедрять в повседневную жизнь домохозяйств и бизнеса Сахалина. Также возможны поставки в Японию.
Еще больше новостей в телеграм-канале PRO транспорт.