Большие технологии игнорируют зеленые технологии, но не ошибитесь: первый в мире триллионер вполне может прийти из сектора зеленых технологий.
И прямо сейчас, в то время как единственными явными лидерами являются Илон Маск - уже самый богатый человек в мире и Билл Гейтс, второй в мире, самое большое перераспределение капитала, вероятно, все еще происходит на данный момент.
Это открывает огромное количество новых возможностей для следующего раунда громких зеленых технологических предпринимателей, от Facedrive’s (TSX.V:FD) Саян Navaratnam и Plug Power’s (NASDAQ:PLUG) Эндрю Джей марш на Blink Charging’s (NASDAQ:BLNK) Михал Д. Фаркаш и Fisker’s (NYSE:FSR) легенда автомобильного дизайна, Хенрик Фискер. Все это знают.
Опытный технический журналист New York Times Кара Свишер уверена на 100%: “Первый в мире триллионер будет предпринимателем в области зеленых технологий. Это же триллионер. С буквой "Т”.
Миллиардер VC Чамат Палихапития тоже это знает.
В интервью CNBC этот бывший руководитель Facebook , который ушел, чтобы основать венчурную компанию Social Capital, сказал: “Самым богатым человеком в мире должен быть кто-то, кто исправляет или борется с изменением климата.”
В то время как другие зациклены на немедленной отдаче, Палихапития зациклена на прибыльном будущем.
И теперь две Кремниевые долины-оригинал и канадский “Технологический треугольник”, который стремится конкурировать с калифорнийской версией, - готовятся превратить Северную Америку в Саудовскую Аравию чистой энергии.
Тесла, например, не просто крупнейший в мире производитель EV (электромобилей) - самая большая автомобильная компания в мире на данный момент времени.
Это распределенная энергетическая компания, которая также производит батареи, солнечные панели и многое другое. Они не просто откачивают электромобили. “Они выясняют, как собирать энергию, как хранить ее, а затем как использовать ее, чтобы позволить людям быть продуктивными" - отмечает Палихапития.
Конечно, становится все легче представить Илона Маска первым в мире триллионером.
Но остальная часть команды, занимающейся экологически чистой энергией, думает о финансовых аспектах изменения климата, и именно здесь инвесторам следует искать будущую прибыль.
Итак, Tesla - это не просто автомобильная компания. Facedrive (TSXV: FD, OTC: FDVRF) также не является просто платформой для перевозки пассажиров, даже если это была ее флагманская вертикаль. Это сила перемен.
И PlugPower - это не просто еще одна аккумуляторная компания. Она разрабатывает системы водородных топливных элементов для замены обычных батарей в оборудовании и транспортных средствах, работающих на электричестве.
Точно так же BLNK - это не просто еще один удлинитель, так сказать, для электромобилей. Возможно, это серьезное недостающее звено электромобиля - причем взрывоопасное.
И Facedrive выходит за рамки этого даже с несколькими вертикалями потенциала.
Facedrive, одна из самых захватывающих компаний, вышедших из быстро растущей “Силиконовой долины” Канады, стала пионером углеродного обмена в 2019 году, когда гиганты в этом сегменте были заняты тем, что игнорировали изменение климата и бодались с местными властями по всему миру. Он был первым, кто предложил клиентам выбор между электромобилями, газовым двигателем или гибридной ездой, и теперь он расширяется в Соединенных Штатах с планами для Западной Европы. Она также была первой, кто принял гораздо более устойчивый подход к работе с местными властями, например, посадив деревья, чтобы компенсировать выбросы углерода с городом Торонто, а не против них.
Но это был только первый залп…
Он так же сильно ударил по сегменту доставки продуктов питания с углеродным смещением, начав с приобретения Foodora у одной из самых авторитетных в мире компаний по доставке продуктов питания: Delivery Hero.
И его последнее приобретение Steer из Вашингтона, округ Колумбия, дает ему прочное присутствие в Соединенных Штатах ... но это гораздо больше: Steer - это компания по подписке на электромобили, которая планирует подорвать автомобильную промышленность двумя очень важными способами.
Во-первых, он намерен привлечь больше людей к электромобилям, предложив им виртуальный выставочный зал автомобилей по запросу.
Во-вторых, он полностью планирует революцию в нашем взгляде на владение автомобилями. Как? Благодаря тому, что люди попадают в целую линейку электромобилей, которые доставляются к их дверям одним движением пальца с помощью супер-плавного приложения для консьержей, которое избавляет от всех хлопот, связанных с владением автомобилем, включая страхование и техническое обслуживание.
Он нацелен на массовое поколение миллениалов, которые с гораздо большей вероятностью поддержат его. Поколение, которое будет диктовать, что будет дальше с автомобильной промышленностью, и как все это связано с изменением климата.
В то время как глобальная пандемия и серьезный переход на удаленную работу заманили миллениалов обратно в автомобильную собственность, не ожидайте, что это будет то же самое, что и в прошлые годы.
Многочисленные исследования показали, что миллениалы ценят “доступ” к частному автомобилю выше владения, и они хотят, чтобы он был по требованию в процессе, который так же прост, как нажатие кнопки. И они в подавляющем большинстве ценят электромобили по сравнению с обычными автомобилями.
Вот почему акции Facedrive выросли более чем на 200% за месяц и более чем на 2200% с момента его запуска.
Вот почему PLUG поднялся более чем на 100% С начала года:
И почему BLNK добился роста более чем на 2300% за 12 месяцев:
Это новаторы нашего настоящего …
И зеленые технологические миллионеры, миллиардеры и, возможно, триллионеры нашего будущего. Они разрушают или понимают, что диктует рынок. И они понимают это с финансовой точки зрения.
Даже новый король Уолл-Стрит, BlackRock, убежден, что большие деньги идут к новаторам, которые понимают изменение климата и зеленые технологии. Новаторы, которые понимают это финансово.
Большие деньги уже переориентируются на компании с реальной устойчивостью, говорит генеральный директор BlackRock Ларри Финд. И “тектонический сдвиг, который мы наблюдаем, будет еще больше ускоряться”.
“Все больше и больше людей понимают, что климатический риск - это инвестиционный риск. Когда финансы действительно понимают проблему, мы берем эту будущую проблему и выдвигаем ее вперед. Это то, что мы видели в 2020 году, и то, что мы видим сейчас” - сказал Финк во вторник в программе CNBC “Squawk Box.”
Гонка Уже Началась
TSLA ( NASDAQ:TSLA ), без сомнения, является одной из самых горячих акций на Уолл-Стрит. Будучи одним из самых интересных и важных производителей автомобилей в мире, он сделал переход на зеленый энергетику обязательным в этой невероятно конкурентоспособной отрасли. Его современный дизайн стал стандартом. Вам придется изо всех сил стараться не видеть Теслу, когда вы идете по крупным городам, таким как Сан-Франциско и Гонконг.
Илон Маск, или папа Маск, как его любовно называют в Reddit на Уолл-Стрит, положил глаз на приз задолго до того, как началась шумиха вокруг зеленой энергии. На самом деле он выпустил первый Tesla Roadster еще в 2008 году, сделав электромобили желанными, когда люди смеялись над электромобилями первого поколения. С тех пор акции Tesla взлетели более чем на 14 000%.
Помимо производства одного из самых желанных электромобилей на рынке, Tesla также наращивает свою солнечную деятельность. Проект солнечной крыши Теслы направлен на изменение способа функционирования домов. Он заменяет традиционные крыши на более прочные и, возможно, более эстетичными солнечными панелями, которые могут питать весь ваш дом. Он также входит в качестве самого дешевого варианта солнечной энергии за ватт на американском рынке.
Тесла ведет заряд в зеленое будущее, и ничто не может его остановить. Илон Маск недолго был самым богатым человеком в мире, но он мог бы вернуться на эту должность в кратчайшие сроки и, возможно, даже стать первым в мире триллионером, если правильно разыграет свои карты.
XPeng Motors ( NYSE:XPEV ) - молодая компания на сцене в китайском буме электромобилей, но хочет пойти по стопам своего американского кузена. Хотя он только недавно стал публичным в США, он уже взял рынок штурмом. Опираясь на успех Tesla и NIO, она создала свой собственный спрос, особенно среди молодого поколения трейдеров, которые ищут следующую крупную компанию, чтобы взорвать ее.
С момента своего дебюта на NYSE в августе амбициозная компания электромобилей значительно выросла благодаря своим многообещающим финансовым показателям и растущему спросу на свои стильные автомобили.
И не только розничные инвесторы проявляют интерес к этому новому электромобилю. Xpeng также вызвал большой интерес со стороны Big Money.
Ранее в 2020 году компания привлекла более полумиллиарда долларов от таких гигантов, как Aspex, Coatue, Hillhouse Capital и Sequoia Capital China. Недавно Xpeng даже получила еще 400 миллионов долларов от таких крупных компаний, как Alibaba, Qatar Investment Authority и суверенный фонд Mubadala Абу-Даби.
Поскольку спрос на электромобили продолжает расти, новички вроде Xpeng предоставляют инвесторам отличную возможность ухватиться за эту неоспоримую тенденцию, даже если они упустили стремительный взлет Теслы к славе.
Не только автопроизводители извлекают выгоду из ажиотажа в отношении электромобилей. Миллиардеры не могли удержаться от Plug Power (NASDAQ: PLUG) в прошлом году, когда Ларри Финк из гиганта BlackRock активно участвовал в этом, среди других крупных игроков.
Зачем? Отчасти потому, что Plug Power уже предоставляет свои водородные технические решения крупным розничным торговцам, но в целом потому, что зеленая революция идёт очень быстро, пока мы тут говорим. Помогает то, что годовой прогноз Plug предполагает рост продаж примерно на 35% в годовом исчислении, даже если прибыль не появится на некоторое время.
Стивен Берд из Morgan Stanley считает, что зеленый водород станет экономически жизнеспособным быстрее, чем оценивают инвесторы, заявив, что сделка Plug Power с Apex Clean Energy по разработке сети экологически чистого водорода с использованием энергии ветра дает возможность использовать «очень недорогие» возобновляемые источники энергии и помогает ускорить переход. к чистой энергии. Plug ставит цель к 2024 году обеспечить более 50% поставок водорода из возобновляемых источников.
Компания также только что объявила о партнерстве с Universal Hydrogen для создания коммерчески жизнеспособной двигательной установки на основе водородных топливных элементов, предназначенной для питания коммерческих региональных самолетов. Эта инициатива поможет вывести проверенную технологию водородных топливных элементов Plug на новые рынки.
FuelCell Energy (NASDAQ:FCEL ) - это еще один альтернативный запас топлива, который вскружил голову Уолл-Стрит. Поднявшись более чем на 1200% с февраля 2020 года, FuelCell стала одним из крупнейших победителей в предвыборном сезоне, когда президент Байден проводил кампанию за безуглеродную Америку.
На самом деле, по оценкам аналитиков, США могут потратить до 1,7 триллиона долларов на инициативы в области чистой энергетики в течение следующих 10 лет. И это отличная новость для таких компаний, как Blink, Plug и FuelCell.
Хотя многие ожидали, что в краткосрочной перспективе FuelCell вернется на Землю, она продолжала расти. И его долгосрочная траектория прочна. Компания потратила годы на создание патента и разработку решений, которые идеально впишутся в энергетический переход. В связи с тем, что в отрасль чистых технологий вкладывается все больше и больше денег, FuelCell имеет все возможности для того, чтобы подняться еще выше.
Microsoft (NASDAQ:MSFT) идет все дальше и дальше в своих целях по выбросам, стремясь быть углеродно-нейтральным в ближайшие десять лет. Подвиг, который не будет легкой задачей для такой массивной технологической корпорации. Кроме того, Microsoft также стала пионером в разработке новых решений, помогающих другим компаниям также сдерживать свои выбросы.
Технологический гигант Билла Гейтса сделал многочисленные инвестиции в чистую энергетику по всему миру. От Огайо до Нидерландов Microsoft вкладывает миллионы в солнечные и ветровые проекты, чтобы не только помочь уменьшить свой собственный углеродный след, но и помочь соседним сообществам сделать то же самое.
В дополнение к своим инвестициям и зеленым операциям Microsoft также инвестирует в автоигру. Облачная инфраструктура Microsoft Azure и пограничные вычисления будут играть ключевую роль в этой новой отрасли. Это не только позволит автопроизводителям анализировать данные и оптимизировать свои продукты, но и даст им возможность проводить передовые тесты и моделирование для тонкой настройки своего программного обеспечения в безрисковых средах. Он даже сотрудничает с лидерами автомобильной промышленности, такими как Renault и Audi.
Марк Эверест, менеджер по развитию информационных систем команды Renault Sport Formula One, отметил: “Существует так много факторов, которые постоянно меняются и могут повлиять на стратегию гонки: температура трассы, производительность шин, то, что делают другие автопроизводители. Моделирование помогает нам быстро понять, как настроить автомобиль для конкретной трассы."
Канадская Силиконовая Долина тоже присоединяется к гонке ESG.
Shopify Inc (TSX:SHOP) - Канадский гигант электронной коммерции помогает пользователям создавать свои собственные интернет-магазины. У него есть огромные клиенты – все, от Теслы до Будвайзера, находятся на борту. И компанию любят инвесторы.
В дополнение к своему революционному подходу к электронной коммерции, Shopify играет все более активную роль в создании зеленого будущего. Она обязалась ежегодно тратить не менее 5 миллионов долларов на борьбу с изменением климата. Она даже сокращает свои собственные операции, выводит из эксплуатации свои центры обработки данных и поставляет возобновляемую энергию для своих зданий.
Давняя приверженность корпорации Telus (TSE:T) тому, чтобы ставить своих клиентов на первое место, питает каждый аспект ее бизнеса, сделала ее безусловным лидером в Канаде. На самом деле Telus Health является одним из крупнейших поставщиков медицинских ИТ-услуг в стране. И это делается с акцентом на устойчивое развитие.
Движимая своей целью объединить всех канадцев навсегда, она внесла более 55 долларов в общественные пожертвования, сократила выбросы на 31% и четыре года подряд входит в мировой индекс устойчивости Доу-Джонса.
Shaw Communications Inc (TSE:SJR.B) - один из ведущих канадских поставщиков телекоммуникационной инфраструктуры и облачных услуг. Его доминирование в телекоммуникационном секторе Канады означает, что если какие-либо интернет-сервисы захотят работать, они, скорее всего, будут использовать инфраструктуру компании. Ведь без телекоммуникаций эти компании не смогли бы работать. И это не обязательно плохо, если учесть цели в области устойчивого развития. На самом деле, это один из крупнейших клиентов Bullfrog Power, который получает электроэнергию из смеси энергии ветра и гидроэнергии.
Magna International ( TSX:MG) - это отличный способ получить доступ к взрывному рынку электромобилей и зелёной энергетики, не делая больших ставок на одну из новых горячих акций, разрывающихся среди миллениалов прямо сейчас (Как Тесла например). 63-летний канадский производственный гигант предоставляет мобильную технологию для автопроизводителей всех типов. От ветеранских автопроизводителей Детройта, таких как GM и Ford, до роскошных брендов, таких как BMW и Tesla, Magna является ключевым поставщиком для всех из них.
Как и Magna, Westport Fuel Systems (TSX:WPRT) является еще одним крупным поставщиком оборудования и технологий в автомобильной промышленности. Он создает продукты, которые помогают транспортной отрасли сократить свои углеродные выбросы. В частности, он обеспечивает системы для менее эффективных видов топлива, таких как природный газ. Только в Северной Америке насчитывается более 225 000 автомобилей, работающих на природном газе. Но это пугает по сравнению с глобальными 22,5 миллионами автомобилей на природном газе во всем мире, а это означает, что у компании все еще есть тонна возможностей для роста.
А что вы думаете по поводу будущего зелёных технологий? Напишите в комментариях.