Продолжение. Начало здесь здесь.
Сколько стоит отапливаться сниженным газом?
А следующее заблуждение, о котором мы хотели бы поговорить, это то, что сжиженным газом дорого отапливаться. Очень многое зависит от того, в каком регионе вы живёте, сколько у вас там стоят энергоресурсы, и сколько стоит у вас один киловатт энергии. Потому что очень сильно по стране разнятся данные, если, например, в Москве и Московской области электричество стоит 6 рублей, а отапливаться на газгольдере стоит 2,5 рубля киловатт, то вы сами понимаете, что это получается в 2 раза дешевле.
Да, изначально придётся вложиться в оборудование, но потом в течение 1-2-3 лет у вас это оборудование окупится. Если у вас в регионе сжиженный газ стоит дорого, электричество стоит дёшево. И один киловатт, например, электричества стоит 2 рубля, а на сжиженном газе получалось 5 рублей. Тогда, конечно, никакого смысла это не имеет. Единственное, если вы не ограничены количествами киловатт электричества, которые вам выдали.
Также вариант с природным газом, если у вас есть возможность его подключить, и вы имеете средства и возможность его подключения. Тут вопросов никаких нет, надо его подключать. Несмотря на то что мы занимаемся установкой и монтажом газгольдеров, мы никогда не будем рекомендовать установить газгольдер, если у клиента есть другой вид более дешёвый.
Практика, на самом деле, показывает то, что количество клиентов у нас из года в год растёт. Причём они растут не только в Москве и Московской области, они также растут в Краснодарском крае, Крыму, Сочи, Питере.
И, опять же, тоже пересчитывая на стоимость отопления, газгольдер и сжиженный на сегодняшний день - это реально серьезная альтернатива любому другому источнику топлива. Очень много читателей нам пишут свои отзывы и комментарии, мы вам с уверенностью можем сказать, что газгольдеры и сжиженный газ на сегодняшний день очень востребованная тема, популярно и очень выгодно. Поэтому всё нужно сравнивать, считать и выбирать для себя самое эффективное и выгодные решение.
Импортный или российский газгольдер
Следующий вопрос, с которым очень часто встречаемся - импортный газгольдер лучше российского? До 2014 года, когда у нас курс скаканул, эта тема была действительно актуальна. Мы когда начинали заниматься газгольдерами, сами очень много возили газгольдеров из-за границы. Это были Чехия, Германия, Болгария, эти газгольдеры были и по качеству намного лучше, чем в России, потому что у нас очень мало производителей, 1-2 завода, ценник был космический, технологии были отсталые. И из-за границы привозили газгольдеры, там у них технологии на высшем уровне, плюс из-за курса евро цена была очень выгодной и эффективной. И мы возили всё это из-за границы и благополучно здесь всё у нас устанавливали. Эти газгольдеры до сих пор работают, вопросов нет, действительно очень качественные и классные газгольдеры, спора нет.
Но прошло очень много времени, у нас в стране очень много изменилось, да и в мире ситуация очень сильно поменялась. И последний раз импортные газгольдеры сюда завозили года 2-3 назад. Потому что уже на протяжении последних нескольких лет на рынке представлены только российские производители. Опять же, российские производители каким образом представлены - это не те старые заводы, которые выпускают непонятное оборудование, которое потом неизвестно, как ещё будет работать. А уже появились современные предприятия, которые себе установили такие же точно технологичные линии, которые были установлены заграницей, установили себе грамотные покрасочные камеры. На сегодняшний день качество российских газгольдеров ничем не уступает зарубежным, на тот момент которые были тогда.
Б/у газгольдеры
Когда мы это объясняем нашим клиентам, некоторые из них задают вопрос: "Может быть, взять б/у импортный газгольдер, он более качественный?". Они это рассматривают по аналогии с автомобилями, тут с одним недавно дискутировали нашим заказчиком. Он нам привёл такой пример: "Есть жигули новые, российского производства, а есть импортная иномарка б/у, что лучше?". На что мы ему сказали: "Наверное, конечно, импортная иномарка б/у, смотря в каком она состоянии, это лучше, чем российские жигули. Но, опять же, тоже все на любителя". Но к оборудованию, которое работает под давлением это сравнение никакого отношения не имеет.
Если вы берёте б/у оборудование, пусть оно даже импортное, то вы столкнётесь сразу с двумя проблемами. Первая проблема - это то, что вам не даст никто никакой гарантии на это оборудование, потому что на него нет, как правило, уже никаких документов. В лучшем случае на нём сохранился шильдик, и вы будете знать, что это ёмкость такого-то объёма, это в лучшем случае.
Потому что очень часто на рынке б/у-газгольдеров, когда мы занимаемся заправкой, приезжаем заправляем такие газгольдеры. Очень часто на ёмкости даже шильдика нет. Допустим вам продавец говорит: "эта бочка 6000 литров". К вам приезжают, устанавливают её, а как вы определите, что она 6000 литров, и где вы будете уверены, что этот шильдик вам просто не заменили. То есть могут взять 4-х кубовую бочку - распространённый импортный объём был раньше, убрать и поставить туда шильдик, они не сложно делаются, ёмкости 6400 литров. После нескольких заправок, вы просто не найдёте уже продавца.
Как правило, все эти продавцы б/у-оборудования продают через Авито. В лучшем случае, если вам повезёт, она будет работать, и вы будете ей пользоваться какое-то время. Но есть риск, который вы на себя берёте в первую очередь - попасть, как минимум на мошенников, а как максимум рискуете своим здоровьем и своих близких. Потому что любая б/у-ёмкость, никто вам не даст гарантии, как она эксплуатировалась, где она эксплуатировалась, какая толщина стенки. Потому что когда вам наливают сжиженный газ, у вас давление в ёмкости порядка пяти-шести атмосфер, при заправке летом оно достигает десяти, бывает двенадцати атмосфер, когда насосом туда давиться газ.
И сейчас тоже на рынке попадаются румынские ёмкости, которые выкапывают. Их ставили ещё во времена СССР, там по 20-30-40, по 50 лет даже бывает. Выкапывают и говорят: "Там вот такая толщина стенки, там такая сталь. Сейчас уже в наше время такое не делают, вам вообще на миллион лет за десять тысяч рублей. Берите, вот такая классная вещь".
Поверьте, это просто кот в мешке, потому что когда ёмкость находится под землей, её коррозия не только снаружи начинает разрушать, у него так же есть и внутренняя коррозия. А внутри вы никак не увидите, то есть вы не вскроете эту бочку, туда не залезете, не посмотрите. Внешне будет ничего, а изнутри там может быть толщина стенки пару миллиметров. И у вас через два года просто без газа останетесь, выкинете её потом, выбросите на металлолом.
Когда вы берёте новую ёмкость, она будет дороже однозначно, но вы получаете паспорт на эту ёмкость, где всё прописано, кто эту ёмкость делал, кто её проверял, кто её красил, кто за это ответственный. Завод производитель с адресами, с телефонами. Вам продают оборудование, за которое несёт ответственность завод, который её сделал. Поэтому когда вы начинаете сравнивать б/у, пусть даже импортную бочку и нашу российскую, наш совет, это однозначно брать новую. А новая на сегодняшний день - это российская, потому что импортные ёмкости может быть, кто-то и завозит, но у них ценник будет сразу за несколько сотен тысяч. Поэтому там разница будет колоссальной.
С вами была Компания СКГАЗ!
Палец вверх, подписка — неоценимая поддержка нашего труда.
Подписывайтесь на наш Telegram - канал
Если статья была полезной, то обязательно поделитесь ею.
Оставляйте своё мнение в комментариях!