Время шло к зиме, а в машине было всё холоднее и холоднее. В итоге решился что-то предпринимать нашёл в интернете что ставят термостат от гранты. Но не нашёл подробной информации как его грамотно поставить и с какими трудностями пришлось столкнуться.
Начнём с цен на запчасти:
Сам термостат (580 рублей) Лада деталь.
Тройник (отвод к печки уаз 402 двс) 70 рублей.
Врезал его на место родного термостата, соединяет два широких (39мм) и маленький на 19мм расширительного бочка.
Две шпильки от постели распредвала ваз классики.
Длинной 75мм М8. Подошли они идеально за место родных.
По 25 рублей за штуку.
Установка и доработка.
А именно: Заглушил подогрев дроселя чтобы не мучаться с ещё одним тройником для отвода на дросель. Плюсом получил удобный шланг для избавления от воздушной пробки. Болт герметик и хомутик.
Устанавливал всё это 25 сентября 2020 года. Поставил и забыл что такое холод в машине, печка начинает греть при 70 градусах по прибору в то время когда на улице минус -8,-10 градусов. Плюс термостата в том, что печка независимо от малого или большого круга, циркулирует внутри себя охлаждающую жидкость. Двигатель не закипает при 98 градусах открывается большой круг и температура двигателя снижается.
По итогу очень доволен потратил около 1000 рублей, 40 минут свободного времени и в салоне стало комфортнее находится в зимнее время.