После того, как Вы определились с бюджетом, следующий шаг - выбор кузова Тут у каждого свой подход: по красоте, функционалу, практичности, вместительности и т.д. Давайте рассмотрим все вариации кузова:
Седан - четырехдверный кузов с двумя рядами сидений и небольшим багажником с горизонтальной крышкой. Данный тип подойдёт для городских поездок и для поездок на дальние расстояния, но с минимальным багажом.
Хэтчбек - багажник, с вертикальной крышкой, совмещён с салоном и чаще по размеру больше, чем в седане. Данную модель стоит рассмотреть, если необходим багажник для перевозки объемного груза.
Универсал - отличается просторным салоном и большим багажным отделением с вертикально расположенной крышкой. Свой выбор стоит остановить на универсале, если вы цените пространство, как для пассажиров, так и для перевозимых грузов.
Минивэн - просторный универсал с высокой посадкой водителя, зачастую есть третий ряд сидений, которые при необходимости могут быть разложены. Отлично подойдёт для большой семьи, т.к. помимо большого количества посадочных мест, данный тип кузова обладает большим багажником.
Внедорожник - название говорит само за себя. Предназначен для дорог отличных от асфальта. Оснащен полным приводом и высокой посадкой.
Кроссовер - самый популярный тип кузова. Это хэтчбек с большим дорожным просветом и возможностью съехать, при необходимости с асфальта. Подойдёт для любителей практичности и удобства, т.к. обладает просторным салоном, большим багажным отделением и хорошей проходимостью.
Рассмотрим варианты коробок передач.
⠀
Механическая - для переключения передач используется рычаг. Это нестареющая классика, но достаточно сложный вариант, т.к. в голове нужно держать большое количество комбинаций переключения.
⠀
Автоматическая - переключения осуществляются без помощи водителя. Данная коробка будет идеальна для новичков, т.к. не отвлекает внимание на себя, а позволяет полностью сконцентрироваться на дороге.
⠀
Роботизированая - включает в себя механическую, и автоматическую коробки передач. По функционированию идентична автоматической КПП.
⠀
Вариатор - в данном варианте нет ступеней в классическом понимании, они - виртуальные. Вариатор позволяет экономить горючее и делает разгон плавным и без рывков.
Ну что ж, мы почти закончили выбирать автомобиль. Осталось рассмотреть варианты двигателя и типы привод.
⠀
Начинаем с двигателей:
Дизельный - наиболее экономный вариант мотора, но дорогой в ремонте
Бензиновый - отлично ведёт себя при низких температурах🥶, дешёвый в обслуживании
Электрический - бесшумный, безопасный и экологичный вид двигателя. Но делает владельца зависимым от электрических заправок, которых не так много в нашей стране.
⠀
Дальше на очереди типы приводов. Какой же лучше подойдёт для Вас?
Передний привод - идеальный вариант для новичков: машина устойчива и стабильна, ее не сносит на скользкой дороге и поворотах.
Задний привод гарантирует быстрый разгон, отлично ведёт себя на сухих и ровный покрытиях. Если Вы любитель спортивных автомобилей и быстрой езды, то этот вариант для Вас.
Полный привод - универсальный вариант для любых ситуаций.
⠀
Вот, мы и рассмотрели основные аспекты выбора машины-мечты.