Попался в руки мне компрессор от знакомого, он тарахтел но воздуха на шланге ноль. Думаю вскрою посмотрю переберу. Думаю многим интересно что там внутри. Фото правда ещё на нокия 6120😁
Откручиваю пластмассовый корпус сверху а под ним ничего и думаю а зачем от там вообще видимо для красоты.
Уже на данном этапе заметно что компрессор работал не в идеальных условиях.
Откручиваю далее и вижу такую картину не удивительно я бы тоже отказался работать в таких условиях.
Какие то опилки :) + маленькие (капельные, капельные ) остатки какой то смазки.
Зачищаю ветошью особенно саму пластину клапана, продуваю.
Вот что внутри типа цилиндра и поршня :) Тоже опилок и грязи.
Снимаю сам цилиндр а вот и типо поршень :) мне особенно понравились типо кольца(пластмассовая диафрагма). Все из пластика. Далее идет шатун небольшой коленвал и электромотор.
Чем дороже компрессор тем дороже внутренности шатун бывает пластмасса и алюминий. Такая же история с поршнями. У более дорогих он алюминиевый с второпластовым кольцом.
А к этому кинул + — только одев цилиндр обратно, убедился что электромотор работает и поршень бегает. Очистил поршень и цилиндр от старой смазки с опилками + выработка, продул воздухом. Все смазал и собрал обратно.
Включил все работает и качает, экономия 700-800р. Думаю этот компрессор послужит еще не один год.