"Катюша" на базе шасси американского автомобиля International. На такой очень редкой разновидности реактивных установок воевал под Сталинградом гвардии лейтенант, а потом и гвардии майор Михаил Николаевич Пеймер. Он командовал батареей, где были четыре такие "Катюши". После Сталинграда в составе 24-й гвардейской бригады 3-го Белорусского фронта ярославец участвовал в операции "Багратион", освобождал Белоруссию, Литву, сражался в Восточной Пруссии. На параде в 2019 году Михаил Николаевич, поведал историю о том, как во время боев под Брянском его отправили на разведку и он в одиночку вышел на лагерь фашистов, и как руководил целой батареей «Катюш» во время боев под Сталинградом. Эта батарея под командованием Михаила Николаевича была уникальной — единственной в своем роде по уровню боевой мощи. Именно этот рассказ вдохновил нашу команду на
настоящий подвиг - воскресить тот самый боевой автомобиль, на котором ветеран в свое время громил нацистскую заразу, не давая ей продвинуться в глубь нашей родины.
Мы нашли машину в США, привезли и восстановили, воссоздали по аутентичным чертежам установку БМ-13 - ту самую "Катюшу", которую еще называли "Сталинский орган" - за характерный звук залпа. Нашему клубу удалось завершить работы ровно к 9 мая, и "Катюша" своим ходом добралась до ветерана, устроив ему мини-парад и подарив возможность снова прикоснуться к самому верному другу и товарищу!
Машина до невозможности редкая! Поставлялись такие по ленд-лизу - но было их не более тысячи! Этот "Интернейшенел", скорее всего, просто не успели отправить. Комплектация именно "советская" с армейским оперением и "теплой" закрытой кабиной. Помимо этого колесная формула у автомобиля 6х6, что встречалось намного реже, нежели 6х4.
Мы нашли машину в США в 2019 году и привезли в Россию. После этого начался процесс реставрации.
Сначала автомобиль был разобран и зачищен от ржавчины и старой краски. Каждый слой краски мы снимали вручную - это было важно, чтобы восстановить всю хронологию жизни автомобиля.
Параллельно с этим мы занимались капитальным ремонтом двигателя - он был в ужасном состоянии: в цилиндрах была вода, а в поддоне и картере маховика были мышиные гнезда! Но нас это не остановило и мы смогли реанимировать сердце машины.
Когда все элементы технической части были готовы, мы приступили к покраске и сборке грузовика.
И конечно же мы воссоздали точную копию установки БМ-13 1942 года - ту самую "Катюшу", которую еще называли "Сталинский орган" - за характерный звук залпа.
Нашему клубу удалось завершить работы ровно к 9 мая, и "Катюша", двигатель которой молчал полвека, своим ходом добралась до ветерана, устроив ему мини-парад и подарив возможность снова прикоснуться к самому верному другу и товарищу!
Подписывайтесь на канал!
Переходите в наш инстаграм!
Оставляйте ваши комментарии!