Кому-нибудь приходилось летать в снегопад? Когда мы брали билеты заранее то и предположить не могли, что уже за два дня до моего путешествия 13 февраля в пятницу Москву накроет снегом! А в сам день вылета в понедельник 15 февраля метель начнется и в Краснодаре! О непогоде на юге России я как-то не сильно переживала. Но благодаря новостям, заполонивших интернет, о том, что столицу парализовало из-за аномального снегопада, всё моё внимание было приковано к Москве.
Я волновалась, смогут ли восстановить работу аэропортов за два дня? И к моей радости, самолёты в понедельник уже летали. Единственное, были сбои в расписаниях.
Поэтому я еле успела с рейса Стамбул-Москва на Москва-Краснодар. И то, благодаря тому, что последний задержали на 15 минут. Помню, вздохнула тогда с большим облегчением. Ведь я думала, что теперь-то все трудности позади. Осталось только приземлиться и выйти из краснодарского аэропорта.
Наивная! Самое интересное только начиналось. Краснодарский аэропорт я так и не увидела.
Мы летели где-то высоко над землёй и когда оставалось каких-то полчаса до приземления, пилот весёлым жизнерадостным голосом объявил, что Краснодар закрыл аэропорт и не даёт нам посадку. То есть, когда мы вылетали из Москвы, с Краснодара пришло разрешение на взлёт. Это значит, аэропорт дал гарантии, что готов принять рейс, нас ждут и у них всё под контролем. Но нет же! Оказалось, что не всё под контролем. Погодные условия распорядились иначе. Работники аэропорта не рассчитали свои силы и принимать нас не собирались.
Далее пилот озвучил два варианта действий на выбор. Первый: летать в воздухе и ждать улучшения погоды. Но на это у нас нет горючего. Второй: приземляться в Минеральных Водах. Для этого топлива хватит и аэропорт согласился нас принять. То есть, вариантов, на самом деле, не было. Зато мы оценили чувство юмора нашего пилота.
Следующая его "остринка" была по поводу того, что он не обижается на нас, пассажиров, за то, что мы не стали аплодировать после виртуозной посадки самолёта в гололёд. Ведь он понимает, что мы расстроены, хотя и живы, но расстроены. Да, с пилотом нам действительно очень повезло. Жаль не запомнила его имени. Экипаж тоже был приятен и оставил хорошие воспоминания. Но об авиакомпании "Победа" ничего положительного сказать не могу. Хотите, считайте это антирекламой, но факт остаётся фактом. Они бросили своих пассажиров на произвол судьбы. Возможно, я не объективна. Судите сами, а я расскажу, что было дальше после удачного приземления.
На борту самолёта к нам вышел всё тот же позитивный пилот и рассказал план действий. Мы все идём в аэропорт, где нас должен встретить представитель компании, который разъяснит ситуацию. Багаж останется в самолёте, а мы будем ожидать открытия Краснодара. Как только это произойдет, то сразу взлетаем.
Вроде, всё понятно. Час ночи. Вышли мы в зал прилёта и не могли понять, что же делать дальше. Не знаю, сколько бы мы там ещё стояли, если бы не надоели какой-то работнице, и она нас не стала гнать. Толком ничего объяснить не могла. Наверное, и сама не знала, что с нами делать. Сказала, что скорее всего нам надо в терминал отправления.
Вышли из здания аэропорта и побрели искать вход в терминал отправления. Но там нас уже принимали как вновь прибывших. Пришлось заново пройти через рамку и показывать сумки. Что ж, правила есть правила. К тому же, чтоб опять попасть на свой самолёт, надо было вновь проходить регистрацию, брать билеты. Потом выяснилось, что багаж из самолёта выгрузили и надо было его забрать. Это мы тоже узнали от работниц аэропорта в зале отправления, которые были возмущены, что мы не забрали свои вещи в терминале прилёта и чемоданы с нашего рейса крутятся теперь на ленте в одиночестве. Благо, я летела налегке, так что обратно бегать за багажом не пришлось.
Самое интересное, что представителя авиакомпании "Победа" мы так и не увидели. Благо хоть на табло с расписанием высвечивался наш рейс с предположительным полетом на 3:00.
Другой бы блогер давно уже сделал бы отличный репортаж с видео и фотографиями с места событий. Но мне как-то не до этого было. Поэтому делюсь фото аэропорта Минеральных Вод изнутри из открытых источников:
Даже здесь видно, что особо посидеть мест нет. А с нашего рейса пришло человек 180 (самолёт на 189 мест был практически полон). Напомню, час ночи, все устали. Больше всего было жаль две семьи, которые путешествовали с маленькими детьми. Один был совсем грудничок. Малышей хоть на эти лавочки положили. Остальные выкручивались как могли. Сидели и на полу, на сумках, на корточках. Я попыталась прикорнуть за барным столиком в буфете, но стала замерзать. На холод жаловались все. Многие не снимали даже шапок. Чтобы хоть как-то согреться я стала просто ходить по залу туда-сюда.
Конечно же, наш рейс перенесли с 3:00 на предпрложительные 7:00. В Краснодаре метель не утихала. Пассажиры стали требовать, чтобы пришли представители авиакомпании. Но с кого требовать? Работники аэропорта, естественно, ничего не знают, ни за что не отвечают. На горячей линии "Победы" никто не брал трубку.
Часть пассажиров, вроде, не выдержали и заказали автобус. Предлагали и мне, но я сразу отмела эту идею, так как тогда считала безумием ночью в гололёд и метель ехать с Минеральных Вод до Краснодара по трассе.
Приближалось 7 утра и наш рейс опять отложили на 9:00. Это было последней каплей. И так мы ночь мы провели на ногах в голоде и холоде. Наконец кто-то из пассажиров дозвонился до службы поддержки авиакомпании. Ну и что, получили ли мы поддержку? Ха-ха-ха! Нам ответили, что мы оказались в таких условиях не по их вине. Так что ожидайте солнышка! Как только, так сразу полетим!
В общем, в 7:30 с ж/д вокзала Минеральные Воды ежедневно отправляется скоростная электричка "Ласточка" до Краснодара. У нас оставалось где-то полчаса. Многие стали искать такси, чтобы на неё успеть.
Меня и ещё двух моих попутчиков местный пожилой таксист доставил до вокзала за считанные минуты по жуткому гололёду через дворы и закоулки. Так что Даниэль Моралес из фильма "Такси" отдыхает в сторонке!
Мы успели взять билет. В вагоне уже были всё те же измученные знакомые лица. Милый, родной РЖД! Наконец я по достоинству оценила его прелесть, ведь ехала в тепле, на мягком сиденье и была уверена, что на этот раз точно попаду в Краснодар по расписанию.
А вот, что я нашла на сайте в интернете о правах пассажиров при задержке рейса:
Обслуживание пассажиров при задержке рейса в России:
В пункте 99 ФАП четко определено, как авиакомпании должны компенсировать неудобства, вызванные переносом рейса.
1. Если рейс задержан больше чем на 2 часа, авиакомпания должна предоставить бесплатные напитки, два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте. Если путешествуете с детьми младше семи лет, вам также обязаны предложить комнату матери и ребенка.
2. Если рейс задержан больше чем на 4 часа, вам должны предоставить бесплатное горячее питание. После этого вас должны кормить каждые шесть часов днем и каждые восемь часов ночью.
3. Если рейс задержан больше чем на 8 часов днем и больше чем на 6 ночью, вам положен бесплатный номер в отеле и транспорт из аэропорта в гостиницу и обратно.
Боже мой, какие напитки?! Какое горячее питание?! Комната матери и ребенка?! О чем вы говорите!! Да там дети спали на скамейках в холоде!
Помню, как-то летела Турецкими авиалиниями и наш рейс был задержан из-за сильного тумана в Москве на 2-3 часа. Нам выдали сендвичи и соки. Тоже самое было и при перелёте на турецком "Pegasus". Несколько часов задержки из-за погодных условий - нам несут еду. Но забота о клиентах авиакомпании "Победа" просто на нуле! У меня всё.