Изучаем слабые места и врожденные «болячки» «Шкода Суперб» второго поколения
Автомобиль «как у президента» могут позволить себе не только богачи и коллекционеры. Можно, например, приобрести подержанную Skoda Superb — на авто именно этой модели передвигается глава Чехии. Сколько стоит «президентская машина» и разорит ли она своего хозяина поломками и дорогим техническим обслуживанием? Сегодня узнаем.
Если в первом поколении Skoda Superb по сути представлял из себя удлиненный Volkswagen Passat, то вторая генерация модели ушла от продукции VW намного дальше: кузов здесь собственной разработки.
Выпускалась модель с 2008 по 2015 год. Самый старый «Суперб» второго поколения реально приобрести за 500 000 рублей или даже дешевле. А вот «свежие» машины в толковых комплектациях могут стоить дороже миллиона рублей.
Проблемы «Шкода Суперб»
Кузов чешского флагмана в целом достойно сопротивляется коррозии, но слабые места у «Суперба» все-таки есть. Например, крышка багажника, кромка которой может «зацвести» с годами. Гниет металл возле дверных ручек, «облезает» покрытие с шильдиков и декоративных элементов.
Среди частых проблем «Суперба» отмечают «баги» электрики. Поломки концевиков дверей, мотора отопителя, парктроника и других систем могут стать неприятным сюрпризом для нового владельца этого автомобиля. Но главные «болячки» «Шкода Суперб» скрыты под капотом и обычно они становятся следствием конструктивных особенностей двигателей, коих в гамме модели достаточно.
Стоит ли брать «Шкода Суперб» с пробегом? Как выбрать достойный экземпляр Skoda Superb и на что смотреть при покупке? Машину с каким двигателем лучше не покупать вообще? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете, посмотрев видео канала «Авто Плюс», посвященное нюансам покупки подержанного Skoda Superb: