Компания Audi на специальном онлайн мероприятии представила новый электрический седан E-tron GT. Автомобиль является серийной версией одноимённого концепта, представленного в 2018 году.
E-tron GT это не только первый электрический седан от компании Audi, но и первый зелёный автомобиль с версией RS. Модель практически не отличается от одноимённого концепта представленного в 2018 году. Он оснащён двух моторной установкой на 646 лс. На одной зарядке автомобиль может проехать 487 км. Главным конкурентом является как ни странно - Telsa S .
Внешне автомобиль чем-то напоминает Porsche Taycan, так как они оба базируются на одной и той же платформе. При одинаковой клесной базе в 2900 мм, новинка на 26 мм длиннее, на 33 мм выше и на пару миллиметров уже.
Интересно, что у седана E-tron GT могут быть только обычные боковые зеркала. Автомобиль получил покатую крышу, широкие воздухозаборники и аэродинамические элементы кузова.
Автомобиль оснащён двумя крышками багажника. Задний вмещает 405 литров, а передний всего 85.
Внутри автомобиля цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма. В целом оформление интерьера E-tron GT задаёт направление для будущих автомобилей Audi. Обивка сидений может быть выполнена из комбинаций кожзама и материала каскад, полученного после переработки пластиковых бутылок и старого текстиля.
Седан представлен в двух версиях: E-tron RS Quatro и E-tron RS GT. В обоих случаях электрокар оснащается двух моторной установкой, системой полного привода и батареей ёмкостью 93 кват/ч. Максимальная скорость ограничена на 245 и 250 км/ч. Полная зарядка автомобиля займёт более 25 минут.
Базовая версия будет стоить 100 000 евро, а модификация RS 138 000 евро, что кстати на 5-6 тысяч дешевле аналогичных версий Porsche Taycan.
Как вы считаете, немецкий суперседан Audi E-tron GT превзошел Tesla S?