Найти в Дзене
Скруджин

3 ЛУЧШИХ МОДЕЛИ АККОМУЛЯТОРОВ НА АВТОМОБИЛЬ

3 место VARTA D59 Blue Dynamic
5 200р
Аккумуляторы этой серии иногда умудряются проявлять чудеса живучести – собственно, даже у автора один из них, простояв три года в полуразряженном виде в углу гаража, после пары циклов заряда-разряда начал нормально работать, хотя, по логике вещей, после трех таких зимовок пластины давно должны были осыпаться. Что ж, возможно, пресловутая решетка PowerFrame,

3 место VARTA D59 Blue Dynamic

5 200р

Аккумуляторы этой серии иногда умудряются проявлять чудеса живучести – собственно, даже у автора один из них, простояв три года в полуразряженном виде в углу гаража, после пары циклов заряда-разряда начал нормально работать, хотя, по логике вещей, после трех таких зимовок пластины давно должны были осыпаться. Что ж, возможно, пресловутая решетка PowerFrame, которая, по утверждению сайта компании, препятствует разрушению пластин, действительно работает?

В качестве образца для рейтинга лучших аккумуляторов для автомобилей мы взяли версию на 60 ампер-часов, которая выдает 540 ампер по стандарту EN. Конечно, с учетом того, что у некоторых участников рейтинга емкость меньше, это уже дает «Варте» фору, но, увы, в этой серии ближайшая к 55 А*ч емкость – это 52 А*ч, да еще и в не самом популярном типоразмере 175х207х190. Однако и даже она по току холодной прокрутки превосходит многих конкурентов (470 А), так что по токоотдаче с «Вартой» действительно поспорят не все.

Одновременно у батареи отличная резервная емкость, а это не менее важно, чем цифры пускового тока. «Поведение» у аккумуляторов разных моделей серьезно отличается: например, один может выдать титанические амперы во время стандартного цикла испытания, и буквально через несколько секунд «потухнуть». А вот аккумулятор, пусть и не так бодро крутящий стартер, зато позволяющий сделать несколько попыток без риска сесть «в ноль», гораздо привлекательнее.

Поэтому Varta Blue Dynamic, хоть и стала сейчас дороговатой, пожалуй, заслуживает крепкого второго места. Действительно, не придираться ли нам к мелочам вроде отсутствия глазка ареометра в крышке?

Основные плюсы:

  • Высокие пусковой ток и резервная емкость
  • Хороший ресурс, особенно в условиях жесткой эксплуатации

Минусы:

  • Достаточно высокая цена в большинстве магазинов

2 место Mutlu SFB 3

4 200 (60 А·ч)

По формальным параметрам «шестидесятка» от Mutlu осталась на уровне старых необслуживаемых батарей типа Calcium Silver: те же 540 А пускового тока (EN). Действительно, серия Super Flooded Battery как революционная и не задумывалась: просто отшлифованы классические технологии. В частности, усилены решетки, улучшены клапаны системы вентиляции. Пластины по-прежнему производятся по кальций-кальциевой технологии с добавлением серебра.

Основной задачей при создании SFB 3 было повышение цикловой стойкости – проще говоря, числа циклов заряд/разряд при сохранении адекватных электрических характеристик. Или еще проще – повышения ресурса. При эксплуатации автомобиля в режиме частых коротких поездок это интересно – но отметим, что для машин с системой «старт-стоп», которая аккумулятор нагружает наиболее сильно, эта батарея работать официально не предназначена. Измененная технология производства пластин позволила слегка сэкономить на свинце (аккумулятор «похудел» на 300 граммов в сравнении с Calcium Silver 60), но без ущерба характеристикам – к тому же необслуживаемый аккумулятор никто и не будет эксплуатировать «до упора», пока от пластин не останутся «огрызки». Так что Mutlu традиционно получает в нашем рейтинге лучших автомобильных аккумуляторов высокий балл: турецкий производитель, как и раньше, не гонится за рекордными цифрами, а просто дает потребителю качественный аккумулятор по разумной цене.

Основные плюсы:

  • Приличный пусковой ток
  • Неплохая морозостойкость
  • Стабильность качества для своей ценовой категории

Минусы:

  • Сильные морозы (ниже -30) Mutlu по-прежнему «не любят», но такие условия жестки для всех аккумуляторных батарей
-2

1 место Тюмень Standart (Tyumen Battery) 62 Ач
Аккумуляторы "STANDARD"

Аккумуляторы предназначены для  большинства недорогих отечественных и импортных автомобилей со стандартной комплектацией и энергонасыщенностью.

Изготавливаются по современной технологии и традиционной конструкции, соответствующим европейским нормам.

Достоинства и преимущества

  • оптимальное соотношение высокого качества и низкой цены
  • высокая надежность при пуске двигателя
  • минимальный саморазряд
  • высокая резервная емкость
  • устойчив к перепадам бортового напряжения
  • длительный срок эксплуатации

Конструкция

  • наличие индикатора заряженности
  • виброморозоустойчивый корпус
  • положительные электроды увеличенной толщины
  • специально устойчивый к коррозии свинцовый сплав
  • эргономичная ручка для переноски
  • защитные колпачки для клемм
    АО "Тюменский аккумуляторный завод" Сферой деятельности предприятия является производство и реализация: свинцово-кислотных стартерных аккумуляторных батарей для автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной техники и мотоциклов; тяговых аккумуляторных батарей для машин напольного транспорта; аккумуляторных батарей для маневровых и магистральных тепловозов; аккумуляторов для железнодорожных пассажирских вагонов, предназначенных для питания электропотребителей пассажирских вагонов с системой электроснабжения 110 В; стационарных аккумуляторов для комплектования батарей, используемых в качестве установок постоянного тока в системах телекоммуникации, системах электростанций, компрессорных станциях газопроводов и других объектов энергетики и промышленного оборудования, источников аварийного электроснабжения различных объектов; полипропиленовых моноблоков (в комплекте) для производства аккумуляторных батарей; электролита; оборудования для производства аккумуляторных батарей; оборудования для заводов по переработке старых аккумуляторных батарей от разделки до получения чистого свинца и любых сплавов. Ежегодно завод выполняет широкую программу модернизации и расширения производственной базы, которая на 70% использует оборудование собственного производства. Специалисты завода уже сегодня решают задачи по разработке и постановке на производство совершенно новых образцов аккумуляторных батарей, отвечающих современным мировым требованиям. Организована переработка свинца под Тюменью, начало работать совместное предприятие с АССU Produktions und Handels GMBH (Австрия) и Technofin (Италия) «Росавит» по производству пластмассовых деталей и комплектующих для аккумуляторных батарей. Организована сеть торговых представительств и центров по продаже продукции завода, которые расположены в 42 крупных городах России и стран СНГ. Долгосрочные цели и задачи, которые завод поставил перед собой, заключаются в поддержании традиционно высокого уровня производства и качества аккумуляторных батарей, создании перспективных моделей аккумуляторов, с целью удовлетворения потребностей промышленных потребителей и частных лиц.
-3