- Приветствую уважаемые читатели. В сегодняшней статье хочу рассказать о самом роскошном и большом пароходе XX. века.
- Расскажу где строился лайнер, о его внушительных размерах того времени, технические параметры и последнем закате который видел Титаник и 2208 людей находившиеся на нём.
- Титаник- это британский трансатлантический пароход, второй лайнер класса «Олимпик» . Строился в Белфасте с 1909 по 1912 года по заказу судоходной компании «White Star Line». Его сконструировал знаменитый судостроитель того времени Томас Эндрюс.
«Титаник» был оборудован двумя четырёхцилиндровыми паровыми машинами и паровой турбины. Вся силовая установка обладала мощностью 55 000 л. с. Лайнер мог развивать скорость до 23 узлов (42 км/ч). Его водоизмещение, превышавшее пароход-близнец «Олимпик» на 243 т, составляло 52 310 т. Корпус судна был изготовлен из стали. Трюм и нижние палубы разделялись на 16 отсеков переборками с герметичными дверями. При повреждении днища попаданию воды в отсеки препятствовало двойное дно. Журнал «Shipbuilder» назвал «Титаник» практически непотопляемым, это высказывание получило широкое распространение в прессе и среди общественности. В соответствии с устаревшими правилами «Титаник» был оснащён 20 спасательными шлюпкам, суммарной вместимостью 1178 человек, что составляло лишь треть от максимальной загрузки парохода.
Каюты и общественные помещения «Титаника» разделялись на три класса. К услугам пассажиров первого класса были представлены плавательный бассейн, корт для игры в сквош, ресторан «À La Carte», два кафе, гимнастический зал. Во всех классах имелись обеденные и курительные салоны, открытые и закрытые променады. Наиболее роскошными и изысканными были интерьеры первого класса, выполненные в различных художественных стилях с использованием дорогих материалов, таких как красное дерево, позолота, витражное стекло, шёлк и прочие. Каюты и салоны третьего класса оформлялись максимально просто: стальные стены окрашивались в белый цвет либо обшивались деревянными панелями.
10 апреля 1912 года «Титаник» отправился из порта Саутгемптона в Нью-Йорк, в свой первый и единственный рейс. Совершив остановки во французском Шербуре и ирландском Квинстауне, лайнер вышел в Атлантический океан с 1317 пассажирами и 908 членами экипажа на борту. Планировалось прибыть в Нью-Йорк 17 апреля. Командовал судном капитан Эдвард Смит. В этот день Титаник и его пассажиры с персоналом видели солнце в последний раз. 14 апреля радиостанция «Титаника» приняла семь ледовых предупреждений, но капитан Смит игнорировал сигналы об айсбергах, лайнер продолжал двигаться почти на предельной скорости. Чтобы избежать встречи с плавучими льдами, капитан приказал идти чуть южнее привычного маршрута. Безразличие или уверенность в «непотопляемом» судне привела к роковым последствиям.
14 апреля в 23:39 вперед смотрящий доложил на капитанский мостик об айсберге прямо по курсу. Дежурный сразу дал команду «стоп машина, полный назад», но айсберг был слишком близко. Меньше чем через минуту произошло столкновение. Получив несколько пробоин, пароход медленно, но верно стал уходить на дно океана. Спустя 2 часа 40 минут — в 2:20 15 апреля — полностью ушёл под воду. Катастрофа унесла жизни, по разным данным, от 1495 до 1635 человек. До 20 декабря 1987 года, когда потерпел крушение филиппинский паром «Донья пас», унёсший жизни более 4000 человек, гибель «Титаника» оставалась самой крупной по количеству погибших катастрофой в океане в мирное время. Неформально является самой знаменитой катастрофой XX века.
- Международная команда дайверов на подлодке DSV Limiting Factor впервые за 15 лет снова спустилась к затонувшему "Титанику" и обнаружила, что некоторые части корабля разложились до основания. В последний раз пилотируемое погружение к обломкам "Титаника" состоялось в 2005 году. DSV Limiting Factor совершил пять погружений. Титаник лежит на дне Атлантического океана, на глубине 3800 метров. Часть корабля до сих пор прекрасно сохранилась, но некоторые фрагменты, которые были там еще 15 лет назад, больше не существуют.
Причиной этому - сильные океанические течения, соль и микроорганизмы, разъедающие металл.
- Прошло уже 109 лет со дня, когда Титаник столкнулся с айсбергом. А о сказочном лайнере до сих пор вспоминают, он жив пока мы о нем помним.