Когда попадаешь на новую станцию #Нижегородская и ей подобные... Чувствуешь размах нового строительства: на территориях не экономят. Понятное дело, уже учитывается современный ежедневный пассажиропоток, с которым старинные станции метро едва справляются.
Хочу заметить, новые станции метро все-таки, очень привлекательны удобствами: в первую очередь лифтами. Только подумайте, это позволяет маломобильным гражданам пользоваться метро, облегчает передвижение с чемоданами.... Обычных лестниц уже не встретишь в новых станциях — это радует.
Дата открытия — 27 марта 2020 года
Начало проектирования — 2013г.
Первоначально планировалась сдача станции в 2016 году, затем перенесли на 2018 год. Затем снова перенос и открытие уже весной 2020 года.
Открытие станции — 27 марта 2020 года в составе участка Косино —Лефортово.
Станция Электрозаводская этой ветки открылась позднее — 31 декабря 2020 года.
В 2023 году планируется открытие на Большой кольцевой дороге в составе участка Каширская — Нижегородская.
Старая схема метро
Расположение, глубина под землей
Нижегородская — станция мелкого заложения, колонная, пятипролётная. Является крупным транспортно-пересадочным узлом и продолжает Некрасовскую линию до станции #Электрозаводская. Считается, что Нижегородская самая широкая станция в Московском метрополитене, одноуровневая.
Архитектурой и оформлением
Архитектурой всего комплекса занималось ООО «Архитектурное бюро Тимура Башкаева». Станция «Нижегородская» Некрасовской линии метро соотносится к стилю авангардистского искусства. Основной приём — сочетание геометрических фигур ярких цветов и отсутствие рисунка.
«При разработке проекта станции авторы вдохновлялись картинами Казимира Малевича, Лазаря Лисицкого, Николая Суетина и других художников-супрематистов. Заимствованные у мэтров идеи позволили архитекторам создать одну из самых ярких станций столичного метро. В интерьерах платформы будут одновременно присутствовать оранжевый, желтый, салатовый, голубой, белый, серый и черный цвета», — рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. (Из сообщения сайта www.mos.ru)
Поэтому дизайн этой станции сделан в духе супремати́зма: (от лат. supremus — наивысший) — направление в авангардистском искусстве, основанное в 1915 году Казимиром Малевичем. Еще одно название этого направления: «геометрический конструктивизм», как способ «выражения высшей действительности».
Супрематизм является разновидностью абстракционизма,
выражается в комбинировании разноцветных плоскостей простейших геометрических фигур: прямоугольника, прямой линии, круга и квадрата, сочетает разноцветные и разных по величине геометрические фигуры.
Элементы отделки складываются и конструируются в простейшие формы, квадраты, прямоугольники. Панели оранжевого, жёлтого, серого, голубого и зелёного цветов сделаны из металлокерамики и керамогранита, потолок из алюминиевых панелей. Освещение состоит из прямого и отраженного цвета. Холл переходов, вестибюлей и платформ так же оформлены керамогранитом и натуральным камнем. Пол — гранитный, серо-коричневых цветов.
Станция визуально разделена на несколько цветных зон, что также служит дополнительной навигацией для пассажиров.
Вестибюли и пересадки
Проектом предусмотрено два выхода, два подземных вестибюля: юго-восточный переход под Рязанским проспектом и северо-западный с выходами к платформе Нижегородская МЦК, а также выход к пригородным электричкам, к платформе Нижегородская (бывшая станция Карачарово) Горьковского направления.
На станции установлено 12 эскалаторов и 5 лифтов для маломобильных граждан.
Как вы относитесь к стилю авангардного супрематизма?
Нравится ли вам станция метро Нижегородская?
Пишите в комментариях.