Здравствуйте уважаемые гости моего канала!
Сегодня, я бы хотел рассказать вам мой опыт ремонта своего автомобиля, который прям не блещет профессионализмом.
И так поехали, при ТО заметили течь сальников и клапанной крышки а ещё ПЫЛЬНИК ШРУСА (БУДЬ ОН НЕ ЛАДЕН)…
Значит заказал запчасти, приехали запчасти и поехал я к другу На замену.
Купил как полагается сьемник шруса, так как без снятия аналоги пыльников рвёт лапа, приехал и понеслось.
Сняли колесо, открутили рычаг и одели сьемник, по тихоньку начали тянуть, и тут хоп и снялось, ну и как то легко пошло, сняли смотрим на приводе кольцо не понятно откуда, смотрим и немного приходим в шок, кусок стенки шруса и стопорное кольцо, смотрим на шрус иииии…ПРИЕХАЛИ…
Звоню в магазины, по наличию только Китай и 2000… звоню сменщику другу, смотрит тот же номер-989рублей…ниче такая накрутка, ну не стал заказывать я Китай и заказал Италию, шрус приехал на следующий день и был благополучно установлен.
Как оказалось, на моей марке авто с завода идет шрус, с которого не снять стопорного кольца шруса, и нужно очень ласково снимать, ну а мы как всегда "против лома нет приема"))). Владельцы этого чудо коня, будьте бдительны.
Как то так.
Лайк и подпись "горе мастеру")))