Найти в Дзене
TheSky

Сэнди Манро: Тело Tesla Cybertruck будет отражать случайные пули во время охоты

Мы думали, что инженер охотится только за производством.
Сэнди Манро не хочет Tesla Cybertruck исключительно из-за его внедорожных способностей или из-за того, что корпус из нержавеющей стали прост в обслуживании. В разговоре с InsideEVs инженер также рассказал, что он охотник. Таким образом, он очень любит одно из главных обещаний корпуса из нержавеющей стали: сопротивление выстрелам.
«Раньше я

Мы думали, что инженер охотится только за производством.

Сэнди Манро не хочет Tesla Cybertruck исключительно из-за его внедорожных способностей или из-за того, что корпус из нержавеющей стали прост в обслуживании. В разговоре с InsideEVs инженер также рассказал, что он охотник. Таким образом, он очень любит одно из главных обещаний корпуса из нержавеющей стали: сопротивление выстрелам.

«Раньше я много охотился (до пандемии), и всех охотников беспокоят шальные пули. Я слышал сквозь виноградную лозу, что нержавеющая сталь, которую они достали, отклонит пулю. Если бы что-то подобное случилось, я бы не хотел найти дыру в своей машине. Я очень доволен нержавеющей сталью и думаю, что алюминиевая рама будет обязательной.

Фактически, Илон Маск сказал на презентации Cybertruck, что корпус из нержавеющей стали может выдержать выстрел 9 мм. Пока это самый большой калибр, используемый в любой охоте, Манро будет удовлетворять его желание получить автомобиль, защищенный от случайных пуль.

Манро говорил об этом, когда объяснил, что Cybertruck, вероятно, должен быть другим типом транспортного средства с кузовом на раме, а не одним, основанным исключительно на структуре напряженной кожи. Он также рассказал InsideEV о влиянии, которое вождение Model 3 2021 года его команда снесет в поездку, которую он недавно совершил с Кори Стойбеном, и прекрасную историю, чтобы представить это.

«Я никогда не водил ничего похожего на Model 3. Мы с Кори удивляемся, почему мы все еще едем (автомобили с ДВС) ... Мы отправились в ту поездку и вернулись через 11 дней. Мне пришлось пройти тест на COVID-19, потому что в нашей компании действует правило: если вы едете в дорогу на какое-то время, вы должны изолироваться на три дня и пройти тест на COVID-19 в первый же день возвращения. Поэтому в воскресенье утром я отправился на тест на своем джипе ».

То, что последовало за этим, стало для Манро мощным озарением.

«Я нажал на педаль газа и подумал:« Что за… Что случилось? Что-то не так с моей машиной! Машина не едет ». Это потому, что я привык к невероятному пикапу, который можно получить с электромобилем. Я был очень доволен тем, что было раньше. Есть старое выражение, которое гласит: «Вкус мёда хуже, чем его совсем нет». Так и случилось. У меня вкус меда. У меня был вкус скорости и мгновенного крутящего момента, и я ничего не получил, когда нажал на акселератор своего джипа ».

Это привело их к фундаментальному вопросу.

«Мы с Кори думали об одном и том же. Почему я вожу эту штуку? Я подожду Cybertruck и, вероятно, переключусь ».