Те, у кого хорошая память, помнят, что первая попытка британской фирмы создать «гибридную» модель была в 2012 году с экзотическим McLaren P1. Гиперкар мощностью 915 л.с., запас хода на электротяге 31 км и цена превышающая 1 миллион долларов. Теперь, 9 лет спустя, McLaren может предложить все преимущества гибридной технологии в суперкаре, который стоит ¼ цены P1...
Artura оснащен 3,0 л. V6 (угол 120 градусов, 8500 об / мин) двухтурбинным бензиновым двигателем мощностью 585 л.с. с крутящим моментом 584 Нм, с электродвигателем E-Motor, установленный внутри 8-ступенчатой коробки передач, обеспечивающий «дополнительные» 95 л.с. и 225 Нм крутящего момента. (суммарная мощность 671 л.с.).
Говоря языком цифр, Artura требует всего 3,0 дюйма для первых 100 км/ч с места (на 0,2 дюйма медленнее, чем P1), 8,3 дюйма для 0-200 км/ч и 21,5 дюйма для 0-300 км/ч. Конечная скорость ограничена электроникой на отметке 330 км/ч. Важную роль в этом взрывном темпераменте Артура «играет» новая коробка передач, которая является 8-ступенчатой, с «двойным сцеплением», легче и меньше по сравнению с предыдущими трансмиссиями McLaren.
Для электродвигателя используется «пакет» литий-ионных аккумуляторов емкостью 7,4 кВт*ч. Аккумулятор помещается на специально разработанный пол из углеродного волокна в основании монокока, чтобы обеспечить правильное распределение веса, оптимальную жесткость и, конечно же, защиту в случае столкновения. Artura может проехать 31 км исключительно на электричестве и зарядить 80% аккумулятора за два с половиной часа.
Artura - первый автомобиль из новой гибридной серии британской фирмы, в котором использован новый «пол» Carbon Lightweight Architecture (MCLA). Инженеры McLaren разработали эту платформу специально для гибридных приводных систем. Они постарались свести вес к минимуму, используя в основном углеродное волокно и алюминий.
В целом McLaren Artura весит 1395 кг, а гибридные части, такие как электродвигатель и аккумулятор, весят вместе 137 кг. Однако "диета" не ограничивалась только гибридными деталями, но и бензиновым двигателем, который на 50 кг легче, чем V8, а общий вес составляет 160 кг.