Огромнейший привет всем моим друзьям и читателям канала Авто-Хак. Сегодня хочу разобрать для вас очень интересную тему давления в шинах. Любопытный факт того что даже немного недокаченные или перекаченные колеса могут показывать разные результаты, как в положительную, так и в отрицательную сторону.
Многие из автовладельцев после того как приобрели автомобиль не задумываются над тем, чтобы периодически проверять давление в шинах (хотя бы один раз в месяц). А ведь колеса являются основным движущим элементом автомобиля.
Так же необходимо всегда помнить, что для разного времени года существуют свои идеальные параметры, при которых колеса будут работать в экономичном, сбалансированном режиме или, по крайней мере, не создавать вам лишний перерасход. Эти данные индивидуальные для каждого автомобиля и узнать их можно в открытом доступе.
Как делают многие. Для того чтобы сэкономить на топливе достаточно чуть-чуть перекачать колеса. Да, расход топлива значительно уменьшится, но последствия перекачки могут потянуть за собой проблемы связанные с ходовой частью автомобиля.
Амортизационная нагрузка на колеса увеличивается, таким образом, все удары придутся на ходовку. Поэтому экономя, вы расшатываете автомобиль.
Самый разумный вариант это когда вы регулярно поддерживаете одинаковое рекомендованное давление на всех четырех колесах (см. таблицу). Ни в большую и не в меньшую сторону. Как говориться золотая середина. Таким образом, расход не будет зашкаливать, но и гробить ваш автомобиль они не будут.