Он уверяет, что своим паркетником вытащил из сугроба К-700. "Надо просто знать систему" - начал рассказ дядя Юра.
Лет 20 назад, когда я работал на нефтянке, со мной приключилась одна история. Стоял февраль с его метелями и холодами. Как-то вечером, выезжая из скважины, я съехал с дороги и застрял. Мой КрАЗ стоял вдоль дороги, закапываясь всё глубже с каждой попыткой выехать из этого снежного плена.
В снежном плену
Время от времени останавливались водители, желающие помочь. Был КамАЗ-вездеход, который цеплял мою машину то спереди, то сзади, раскачивал, буксуя всеми колёсами. Не сумев хоть сколько-то сдвинуть меня с места, уехал. Потом был лесовоз, тоже вездеход. И с ним та же история: тянет-потянет, вытащить не может. Всю ночь возле меня останавливались сердобольные водители, предлагающие помощь. Но толку не было. Ближе к утру я пошёл спать, насколько это было возможно - замёрз до чёртиков.
Рассвет
На рассвете остановился ехавший мимо колхозный КамАЗ "восьмитонник". Разглядев через замёрзшее стекло пустую машину, я, не выходя из кабины махнул рукой. Езжай, мол, всё равно не вытащишь. Тут до тебя лесовоз не смог помочь, а ты своей машинкой подавно не сможешь. Дед, сидевший за рулём КамАЗа, шустро спрыгнул на снег и начал цеплять мой трос к своему фаркопу. Я недовольно вышел из машины, чтобы подойти и сказать неугомонному дедуле, что ничего у него не выйдет 🤦♂️. К этому времени дед уже зацепил трос и забрался в кабину. Я тоже поспешил в машину. Дед крикнул, что он сам вытащит, и чтобы я просто стоял и смотрел. Мои сомнения только усилились, когда я увидел, как он зацепил трос.
Спаситель
Итак, я стоял и смотрел, как дед заводит свой КамАЗ. При этом он собирался вытащить КРАЗ в одиночку без моей помощи. Плюс как-то странно зацепил трос. Становилось всё интереснее - я уже приготовился сказать деду, что я же говорил, я знал, что ничего не выйдет! Но трос потихоньку натянулся, и КамАЗ как ни в чём не бывало вытащил мою машину до асфальта. Только сейчас я понял, в чём был секрет этого метода!
Секретный метод
Тут дядя Юра начал расставлять мобильные телефоны по столу, чтобы объяснить, как стояли машины.
Мой КрАЗ стоял вдоль дороги, КамАЗ встал параллельно кабиной к моему кузову. Валетом, так сказать. Зацепил трос к себе спереди, ко мне сзади. И сдал назад так, чтобы усилие было направлено не вдоль КрАЗА, а под углом, почти поперёк. Так он смог вытащить задние колёса КрАЗа до твёрдой поверхности, откуда я смог выехать уже своим ходом.
После этого случая, я использовал этот метод много раз. Вытаскивал многотонные фуры, другие большегрузы и тяжёлые тягачи. И почти всегда реакция водителей на мои действия была такая же, как когда-то моя реакция на деда с КамАЗом. Я однажды даже К-700 вытащил из сугроба, и не трактором, а кроссовером. Всё потому, что я систему знаю!
Так дядя Юра закончил свой рассказ. Мы все слушали и мотали на ус. Мы теперь тоже все знали эту систему 😎.
Друзья, теперь вы знаете секретную систему вытаскивания машин из сугроба или грязи. Читайте другие интересные статьи смотрите видео на моём канале!
* Иллюстрация из открытых источников