Вместо того, чтобы лишние 10 минут полежать утром в постели, приходиться быстрее собираться и идти прогревать машину. Стоп! Можно делать это значительно быстрее!
Америку мы вам, конечно, не откроем, но многим эти советы действительно окажутся полезными:
По возможности ставьте автомобиль туда, где меньше всего ветра,
После запуска немного выжмите газ, чтобы обороты поднялись не выше 2500 об/мин –
Вместо того, чтобы лишние 10 минут полежать утром в постели, приходиться быстрее собираться и идти прогревать машину. Стоп! Можно делать это значительно быстрее!
Америку мы вам, конечно, не откроем, но многим эти советы действительно окажутся полезными:
- По возможности ставьте автомобиль туда, где меньше всего ветра,
- После запуска немного выжмите газ, чтобы обороты поднялись не выше 2500 об/мин – так быстрее получится достичь рабочей температуры
- Включите обдув ветрового стекла сразу, но не на полную мощность: нужно, чтобы стекло нагревалось равномерно, но при усиленной работе вентилятора воздух поначалу все равно будет холодный, да и двигатель будет прогреваться медленнее
- Усердствовать не нужно: прогрейте двигатель несколько минут, а потом плавно трогайтесь и двигайтесь на небольшой скорости.
- Лучше не давать двигателю остыть полностью – попробуйте использовать утеплитель двигателя, который увеличивает время остывания двигателя почти в 2 раза.