Расскажу о собственном опыте. У каждого он разный, у меня такой. А в конце небольшая история из жизни и еще один неожиданный вывод из этой истории.
Почему мы устаем за рулем?
Скажите, ведь бывало такое: вроде бы едем по хорошей трассе, за городом, и проехали-то всего ничего, километров 100. Но когда добрались до места, хочется прилечь, отдохнуть. Замечали такое? Откуда это? Мы же сидим в машине, жмем на педальку и крутим руль. Ну от чего же усталость берётся?
Все просто: усталость от напряжения внимания. Если мы едем быстро, то мозгу приходится постоянно обрабатывать очень много информации, принимать множество решений и это утомляет.
Парадокс средней и максимальная скоростей
Во времена когда GPS считалось ругательным словом, у меня появился навигатор. Это был примитивный прибор, который умел делать не очень многое. Но мне было любопытно с ним играть. Так как в то время я ездил между городами часто, я устанавливал навигатор и потом смотрел на нем разные параметры моего путешествия.
По трассе я ездил как Шумахер и когда решил взглянуть на среднюю скорость ожидал там увидеть что-то ну в районе 120, ну на худой конец 110 км/ч. Как думаете, сколько там получилось? Чуть меньше 90. Я сначала решил что прибор врет. Взял лист бумаги и разделив расстояние на время понял, что так оно и есть. В чем же дело? Откуда такая разница?
Дело в том, что в двигаясь по обычной дороге мы то и дело вынуждены снижать скорость: вот упираемся в какого-то тихохода и ждем возможности обогнать, вот въезжаем в населённый пункт транзитом и там снова быстро никак… Так и получается, что хотя максимальная скорость может быть большой, средняя выходит не настолько высокой.
Все это математика не имеющая отношения к жизни!
Было такое, едем из пункта А в пункт Б. Я жму на педаль как обычно. Друзья остаются далеко в хвосте. Дистанция чуть больше 120 км. Перед въездом в город, я останавливаюсь на обочине чтобы подождать и покурить. Ну успеваю докурить сигарету, как собрались все. Даже самые тихоходные тихоходы. Хм, а я готовился ждать минут 20-30.
Удивительное открытие
Расскажу еще один случай. Тогда я еще не понимал как скорость влияет на утомляемость. И вот 400 км дороги в один конец. Выехал заранее, впереди было много времени и я чтобы не ждать в конечной точке маршрута решил просто поехать медленнее.
Ехал не спеша.Не более 90 км/ч всю дорогу. На такой скорости можно смотреть по сторонам, замечать проплывающие за стеклом пейзажи и я действительно наслаждался дорогой. Обогнал за все время только пару тракторов и грузовик. Приехал на место и вдруг понял, что я вообще не устал. Было ощущение бодрости и удовольствия от путешествия.
Вшторило так, что и обратно я поехал в том же темпе. Приехал совершенно отдохнувшим и удивился второй раз, когда посчитал расход топлива. Вместо обычных 11-12 л на сотню, получилось около 7. Удивился так, что перепроверил несколько раз.
Да все это враки. Я гоняю и приезжаю быстрее друзей
Проверено неоднократно. Даже если едем далеко, я приезжаю последним. Но разрыв во времени очень небольшой как раз из-за той самой "средней скорости". И если “гоняющие” друзья падают в палатки спать, то я вполне себе еще бодр.
Жизнь это не из пункта А в пункт Б, это то что происходит между
Мои рекомендации. Чтобы не уставать в дороге, а получать от нее удовольствие, нужно соблюдать пару простых правил:
- не нарушать скоростной режим (меньше обгонов, меньше напряжение, меньше усталость)
- взять с собой бутылочку с чистой водой и не забывать время от времени пить
Не верите - попробуйте. А бонусом станет серьезная экономия на топливе, штрафах... Да, и так безопаснее.