Очень часто водители с многолетним стажем неправильно настраивают зеркала. Данные моменты преподаются в любой автошколе, но возможно преподаются не так эффективно, или же ученики относятся к этим моментам халатно, но реальность такова, часто зеркала водители используют только наполовину.
Обязательно следует перепроверить, как зеркала установлены у вас на автомобиле. Зеркала у некоторых настроены таким образом.
На первом фото изображены фото зеркал, как не должны быть настроены. А вот на втором отчетливо видно что зеркало на автомобиле настроено, верно.
Разницу вы надеюсь, поняли? В зеркале заднего вида, когда половина или более зеркала занимает сам автомобиль его дверь и стекло. На парковке, при выезде или въезде в гараж, или же на очень узких улочках, да это возможно будет очень полезно, но в остальных же случаях данный обзор для водителя не несет никакой пользы, а даже мешает для обзора при движении.
В зеркалах настроенных по правилам должны быть отражены другие машины, максимальное расстояние за машиной и по бокам. Исходя из этих фото, мы сами видим наглядно, что в зеркалах отражается обзор в раза два больше расстояния за автомобилем, чем в первом случае. И вам не нужны маленькие круглые зеркала, на углы ваших зекрал, которые часто покупают автовладельцы. Так же стоит заметить, что не нужно переусердствовать и регулировать зеркала так, чтобы не было видно кузова автомобиля. Вы должны отчетливо понимать размер автомобиля , его габариты и относительное положение на дороге, для этого достаточно увидеть задние дверные ручки или задние крылья. Увидеть вы это можете, если посмотрите на фото.
Сравнивания изображения вверху и внизу можно сделать вывод, что на верхних фото не видно киоска, и обстановки на перекрестке, это может привести к плачевным последствиям, при перестроении и также оставляет особую опасность «слепая зона». При движении задним ходом, можно очень легко не заметить пешеходов, продуктовые тележки на парковке.
Инженеры работающие в сфере аэродинамики пытаются сделать зеркала меньше и более плавными, чтобы при движении на большой скорости было меньше шума, а инженеры по безопасности пытаются сделать зеркала объемнее, чтобы в них был виден обзор как можно больше, но мы водители, неправильной настройкой сводим усилия каждого к нулю. Прошу подумать об этом каждого водителя.
Также прошу обратить внимание, каждого из вас, на настройку зеркал согласно линии горизонта, она должна быть в центре зеркала. В некоторых случаях немного ниже, немного выше. Но это, как правило, не проблема.