Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сегодня я вам хочу рассказать о том, какой автомобиль в кузове универсал купить в том или ином бюджете. И сегодня поговорим про сумму 400 тысяч рублей
Итак, что купить в кузове универсал за 400 тысяч рублей
сятое место lada kalina 2, ну естественно в кузове универсал.
Если у вас нет стереотипов по поводу того, что жигулей брать нельзя потому, что это все разваливается, то ее можно покупать.
На самом деле чем "Автоваз" новее, ну чем машина свежее годом, то тем тем она лучше. Прям видно, что в последнее время, года где-то с 14, вот примерно так. Завод прям вот очень сильно работает над качеством и машины из года в год становятся лучше.
Поэтому lada kalina 2 она компактна и снаружи, да с не самым большим салоном и не самым большим багажником, но тем не менее она универсал, мест в принципе достаточно и она довольно надежная, и самое главное, что и все-таки и ремонт ее стоит сравнительно дешевле, чем иномарок, поэтому ее можно покупать.
Девятое место и lada largus или в девичестве эта машина называлась Dacia (дача) или рено логан мпв.
Это большой универсал, он даже есть в 7 местной версии, причем там семь полноценных взрослых там могут уместиться, либо если сложить все сидение, то помещается свыше 2 кубометров полезного груза и бесполезного.
Ну и в принципе эта машина очень простая по конструкции, довольно дешевая в обслуживании, но такая знаете очень посредственная по комфорту, по управляемости, по шумоизоляции и так далее.
Но если вот просто ездить и из точки a в пункт б и возить с собой много всякого разного, то она вполне подходит, вполне надежна и стоимость ее обслуживания прям практически минимальна.
И разобрались мы с нашим отечественным автопромом давайте посмотрим, что из иномарок можно купить за деньги в кузове универсал.
На восьмое место поставлю skoda fabia 2 поколения.
Это тоже очень простенькая как по конструкция так и в обслуживании. Машинка довольно надежная, построена на платформе volkswagen polo sedan, то есть они там технически при плюс минус одинаковые.
Но если polo sedan живой в этом бюджете найти сложно, то фабию вторую прям вот можно, прям можно даже сказать запросто.
И она вот, например, с калиной, что kalina 2, что fabia 2 они сопоставимы в размерах, ну там плюс-минус одинаковые, но в калине, например, при сложенных задних сидениях объем багажника 670 литров, у skoda 1460. К
Как добились этого инженеры, даже для меня загадка. Как, во первых, наши добились, что багажник такой маленький и как чешские инженеры добились, что он такой большой... Вопрос интересный даже для меня.
Если кому-то fabia недостаточно, то вот вам skoda roomster.
Это немножечко измененная fabia, на той же самой платформе только с большим багажным отсеком и сдвижными задними дверями.
Очень странно автомобиль выглядит снаружи, но на самом деле очень удобный вот с точки зрения эксплуатации.
Он прям просторный, в нем 1700 с лишним литров объема при сложенных сиденьях, вот эти сдвижные задние двери, опять же очень удобно, и вообще клевая машина. А технически та же самая fabia
Шестое место kia carens второго поколения.
И это мини венчик. Он как бы не универсал, но по ключевым всем параметрам он нам подходит: небольшой, компактный снаружи, 7-местный.
Кстати, вот по поводу 7 местности хотелось бы поговорить. На самом деле это большой плюс. У меня лично никогда не было 7 местной машины, но иногда очень вот хотелось бы чтобы была, несколько раз в году бывают такие ситуации, что какая-нибудь шумная компания, куда-то хочется поехать более расширенной компанией, а посадить людей некуда.
А если вот под полом багажника есть 2 дополнительных места, то это на самом деле неплохо. Они кушать не просят, но иногда очень прикольно. Ну вот бывают такие ситуации, я думаю, что у всех, что кто-нибудь да не влазит.
Если б машина была 7-ми местная, было бы очень здорово, вот чтоб прям загулять так загулять..)
Ну так вот, carens 2 поколения 4.5 метра в длину он прям небольшой снаружи, ну довольно компактный. 7-ми местный, если весь салон сложить, ну кроме передних сидений, то получается больше двух кубов груза можно загрузить.
И такой весь надежный, простенький по конструкции, опять же не требующий какого-то выдающегося обслуживания.
В общем, вот такая вот машина. Небольшой минус они любят ржаветь, но если найти живой, то почему бы и нет.
Пятое место opel astra h в рестайлинге или назывался еще у нас astra family
И эта машина настолько удачна, что концерн general motors ее выпускал параллельно уже со следующим поколением opel astra j
И как мне кажется технический astra h сильно удачнее, чем astra j, потому что они вот намного крепче, ездят дольше, требуют на себя меньше внимания обслуживанию и ремонту и так далее...
А так она просторная, едет хорошо; такая плотная, сбитая, настоящий европеец. Внутри удобно, и шумка, и все дела, и просто замечательная машина...)
Четвертое место - ford focus 2 в рестайлинге
Эта машина уже в дорестайлинге было в нашем предыдущем топе, теперь за 400 ее можно купить уже в рестайлинге.
Это мега популярная, надежная, хорошая, добротная, качественная машина, если вы хотите прям вот подробностей, то в тех разборах есть вся информация переходите и там вот все, что вам надо все сказано. А так вообще машина бомба!
Призовая тройка третье место ford c-max
И на самом деле технически тут тот же самый фокус, только мини венчик с большим кузовом. Он более удобный, в нем больше пространства, что грузового, что для седаков. А технически это тот же самый focus.
Многие жалуются на то, что вот машина в целом хорошая, но очень низкий у нее клиренс. Но на самом деле это лечится, если на ней поменять пружины.
Можно поменять пружины + поставить проставки, либо поменять пружины поставить проставки и поменять шины на более жирные, ну с большим профилем и клиренс можно увеличить с равных 12 сантиметров до целых 18 и получается такой прям даже немножечко кроссовер.
В общем тачка клёвая, технически тот же самый фокус. Любимый, всеми распространенные все его болячки давно известны, но вот в намного более интересным кузове.
Второе место kia ceed первого поколения в дорестайлинге
Очень удачный корейский автомобиль, кроме того, что он довольно простой по конструкции, у него надежный мотор и надежные коробки, надежные ходовые части. Кузов, который не особенно ржавеет и как бы все прекрасно.
Он еще не плохо едет, внутри нормально, полноценно себя ощущаешь прям как в хорошей машине, то есть материал отделки, шумоизоляция в нем все замечательно.
Есть у него еще два огромных плюса:
- во-первых, он в кузове универсал не выглядит хуже, чем в кузове хэтчбек, он прям универсал красивый.
- Во-вторых, он дико востребован на вторичном рынке. И если вы купили живой сид за вменяемые деньги, то вы в любой момент можете его продать прямо очень быстро.
Он настолько востребован на вторичном рынке, что вот живой сид за адекватные деньги уходят просто за день. Продать его никакой проблемы нет вообще, но опять же, если он не убитый там, небитый и так далее...
Поэтому кроме того, что это хорошая машина, то это еще и хорошее вложение денег.
И... барабанная дробь... что я считаю лучшим выбором среди универсалов в этом бюджете это skoda octavia 2 поколения, только в дорестайлинге вот, которая квадратная.
Так вот в чем просто прикол а5 в ресте, которая с бумерангами и фарами, в этом бюджете ну просто не существует, их не найти.
В дорестайлинге можно, а технически это абсолютно одна и та же машина. Это платформа pq35, на которой построен вот, например, volkswagen golf 5, только удлиненная, немножечко расширенная.
И чехи сделали очень удобный, просторный, замечательный автомобиль. Даже лучше, чем гольф на мой взгляд.
Если брать на моторе 1.6 она еще дико надежная, что на механике, что на автомате. Едет шедеврально, салон удобный, как для седоков, так и для груза, все дела все прекрасно...
Если вы найдете такую машину живую, их очень мало, но если вам повезет и вы найдете такую еще и живую, то можно брать прям смело.
За эти деньги это просто вот шедевр. Очень хорошая машина!
На этом все!) Спасибо за ваше время!
Если вам понравилось или было полезно, ставьте лайк, пишите ваши комментарии и подписывайтесь на канал - ПОДПИСАТЬСЯ!)
Другие статьи моего канала: