Сперва, короткое предупреждение/дисклеймер:
СЕКРЕТОНОСИТЕЛЬ, ПОМНИ: "КТО ДАСТ ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ, ТОМУ СРАЗУ ДЕСЯТЬ ЛЕТ" ©
Сиди, молчи, ничего не пиши, никому ничего не доказывай и ни с кем не спорь. Ни в комментариях, ни в личных сообщениях, ни где бы то ни было еще. Не глупи, чти УК, храни секреты Родины и дай обывателям поразвлекаться.
Ну вот, теперь можно начинать...
Думаю не ошибусь, если скажу что ракетный комплекс Циркон является самой обсуждаемой отечественной военной программой последних двух лет, это как минимум.
Но как и всякую другую высокоприоритетную, а посему весьма секретную военную программу — программу разработки ракетного комплекса Циркон окружает множество мифов, домыслов, да и просто вранья.
И вот чтобы отделить зерна от плевел, я решил, как говорится, разложить всё по полочкам, основываясь исключительно на том, что лично я почерпнул из открытых источников и заявлений официальных лиц, и приправив это некоторыми догадками и теориями, бродящими среди энтузиастов и диванных стратегов.
Факты я буду "подсвечивать" жирным, а предположения, домыслы и слухи — курсивом.
Итак, приступим...
Ракетный комплекс 3К22 "Циркон", с гиперзвуковой крылатой ракетой 3М22, предназначен для поражения надводных и наземных целей, прежде всего кораблей противника — одиночных или действующих в составе корабельных групп и соединений.
Достоверно известно, что основными носителями комплекса являются надводные корабли и подводные лодки нашего военно-морского флота. На надводных кораблях ракеты комплекса размещаются в ячейках универсальной вертикальной пусковой установки типа УКСК 3С14.
Исходя из габаритов ячейки ВПУ, длина ракеты не превышает 9 метров, а диаметр ее корпуса не более 900 мм.
Никакой конкретной и официально озвученной информации о версии комплекса наземного базирования — на сегодняшний день нет.
О версии воздушного базирования, по моему искреннему убеждению, речь можно даже и не вести. Для ВВС, дубнинским ГосМКБ Радуга, разрабатывается отдельная гиперзвуковая ракета, сокращенно именуемая ГЗУР(ГиперЗвуковая Управляемая Ракета), а буквально на днях окрещенная в СМИ именем "Гремлин".
Есть предположение, что новая ракета будет совместима с уже существующим береговым ракетным комплексом Бастион. В пользу этого говорит тот факт, что габариты ракеты Циркон близки к габаритам сверхзвуковой ракеты 3М55 Оникс, применяемой как в составе БРК Бастион, так и на кораблях ВМФ, из всё той же корабельной вертикальной пусковой установки 3С14. Однако подчеркну, это всего лишь моё предположение.
На видеокадрах испытательных стрельб комплекса, опубликованных министерством обороны Российской Федерации, ясно видно, что старт ракеты из шахты — "горячий".
Стартовый двигатель ракеты — твердотопливный, судя по всему двухрежимный, неотделяемый. Скорее всего интегрирован в сопловую часть маршевого двигателя, по аналогии с таковым на ракете 3М55 Оникс.
На тех же видеокадрах четко видно, что стартовая конфигурация ракеты включает в себя довольно длинный носовой колпак, который отстреливается и уводится от ракеты и корабля-носителя расположенными на нем двигателями увода, через 1-2 секунды после ее старта. Однако его конкретное предназначение достоверно неизвестно.
Наиболее популярная в нашем околовоенном сообществе версия состоит в том, что, как и на предшественнике Циркона — Ониксе, основным предназначением данного колпака является защита воздухозаборника прямоточного воздушно-реактивного двигателя от попадания в его тракт посторонних предметов или воды, при старте ракеты.
Однако данная версия верна лишь в том случае, если Циркон действительно оснащён гиперзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем — ГПВРД. Чему, во всяком случае пока, никаких фактических подтверждений нет. Но подробней об этом я скажу во второй части статьи.
Тем не менее, колпак на Цирконе довольно разительно отличается от колпака на Ониксе — он длиннее, имеет асимметричную форму, с характерной плоскостью с одной стороны. Так что под ним вполне может скрываться прямоугольный воздухозаборник ГПВРД, как показано на наброске ниже. И да, понимаю — нарисовано предельно коряво, как курица лапой. Но основную суть идеи передаёт.
Но также у меня есть и более "экзотическая", но вместе с тем подкрепленная фактом аналогии, версия о том, что данный колпак является частью стартовой системы — подобной той, что применялась на морской баллистической ракете Р-39, размещавшейся на подводных стратегических ракетоносцах проекта 941 "Акула". Данная система именовалась АРСС — Амортизационная Ракетно-Стартовая Система и обеспечивала старт ракеты как из подводного положения, так и из надводного.
Как видно, схема старта, с отстрелом колпака — у обеих ракет очень схожа. Однако подчеркну, это вовсе не значит, что на Цирконе применена система полностью идентичная или даже близкая по функционалу и назначению к АРСС на Р-39. И также подчеркну, что это вовсе не означает, что ракета Циркон — баллистическая.
Циркон — крылатая ракета. Это следует из озвученной начальником Генштаба, генералом армии Валерием Герасимовым, максимальной высоты ее полёта в первом испытательном пуске по морской цели — 28 км. При этом дальность до цели составляла 450 км. А апогей, то есть высшая точка траектории баллистических ракет со схожей дальностью — как минимум вдвое выше.
И раз уж речь зашла о летных характеристиках новой ракеты, то опять же, из заявления главы нашего Генштаба следует, что расстояние до цели ракета преодолела за 4 с половиной минуты, то есть примерно за 270 секунд. Это даёт среднюю скорость на траектории в 5,5 Маха. Максимальная же скорость, достигнутая ракетой на протяжение данного полета, превысила 8 Махов, со слов всё того же генерала армии Герасимова.
Касательно дальности ракеты: Конкретных заявлений официальных лиц, имена и должности которых я сейчас мог бы вспомнить — у меня, навскидку, нет. Но "классовое чутьё" подсказывает мне, что дальность новой ракеты должна быть уж никак не меньше тысячи километров.
Просто таково требование времени, проистекающее из требования способности наших надводных кораблей наносить удары по кораблям противника, в том числе прикрываемым палубной авиацией, боевой радиус которой, на примере новейшего F-35C, уже перевалил за ту самую тысячу километров.
Теперь, что касается кадров старта в официальном видео первого испытательного пуска Циркона с борта фрегата "Адмирал Флота Советского Союза Горшков".
Как и многие другие, я искренне полагаю, что в эпизоде с общим планом корабля и стартом ракеты в действительности запечатлен старт ракеты 3М55 Оникс, а не ракеты комплекса Циркон.
Дело в том, что этот лихой маневр склонения, при помощи последовательной отработки движков склонения на носовом колпаке — фирменный почерк Оникса. Две характерные последовательные струи от работы движков склонения прекрасно видны в этом эпизоде и предельно точно повторяют последовательную отработку движков склонения на других видеозаписях пусков Оникса, или его индийского клона Брамоса, многократно публиковавшихся ранее.
Как видно из двух видеофрагментов выше, с пуском мнимого Циркона и с пуском индийского клона Оникса, Брамоса, они предельно похожи. А вот кадры старта Циркона во втором испытательном пуске с фрегата — разительно отличаются, и от кадров общего плана в видео первого пуска, и от кадров со стартом Брамоса.
К тому же пропорции самой ракеты, в обсуждаемом эпизоде, куда больше похожи на пропорции относительно "длинного и тощего" Оникса, чем на "толстячка" Циркона, у которого отношение длины корпуса к его диаметру(калибру) очевидно меньше, чем у ракеты Оникса.
И конечно, если в этой конкретной сцене действительно запечатлен общий план старта не Циркона, а Оникса, то возникает естественный вопрос: В чем смысл такого подлога?
Причин может быть много. От попытки намеренной дезинформации "потенциальных друзей" и до желания скрыть некоторые секреты и особенности ракеты, попавшие в действительные кадры общих планов старта Циркона в том конкретном испытательном пуске. А то и вовсе, по той банальной причине, что труженики "визуального продакшна" зачастую отбирают и используют фото- и видеоматериалы не по принципу их достоверности и отношения к делу и конкретному событию, а по принципу "чтоб красивей и эффектней". Это так называемый синдром "девочки-дизайнера".
Так всё-таки, ГПВРД или РДТТ?
Собственно говоря, это самый главный и наиболее интригующий, всю интересующуюся темой общественность, вопрос: Какого типа основной двигатель ракеты Циркон?
И единственное, что мы знаем наверняка — это то, что в Цирконе применен крупногабаритный твердотопливный двигатель. Это следует из находящегося, уже шесть лет как, в открытом доступе описания лота закупки, размещенного на правительственном сайте Госзакупок.
Данный лот называется "Разработка материалов технических предложений на создание крупногабаритных РДТТ на высокоэнергетичных топливах для изделий типа «Циркон» и перспективных аэробаллистических систем".
И если скачать текст договора к нему, то Предметом Договора значится следующее:
1.1. Исполнитель обязуется выполнить составную часть опытно-конструкторской работы «Разработка материалов технических предложений на создание крупногабаритных РДТТ на высокоэнергетичных топливах для изделий типа «Циркон» и перспективных аэробаллистических систем» (далее – СЧ ОКР) и своевременно сдать Заказчику созданную научно-техническую продукцию (далее - НТП) в срок, предусмотренный договором, а Заказчик обязуется принять и оплатить ее. Шифр: СЧ ОКР «Состав – Реутов2015».
Ага, крупногабаритные РДТТ - Ракетные Двигатели Твердого Топлива.
Казалось бы, вот он — Ответ на Главный Вопрос Жизни, Вселенной и Всего Такого. Но нет, не тут-то было. Описанный предмет данной СЧ(составной части) ОКР(опытно-конструкторской работы) вовсе не значит, что основной двигатель Циркона — твердотопливный ракетный. Это возможно, но это отнюдь не факт.
Как известно, прямоточные двигатели, особенно гиперзвуковые, имеют жесткие ограничения по начальным условиям для их запуска и работы, подразумевающие как минимум высокую сверхзвуковую скорость, в два и более Маха, и высоту 20-30 километров.
Так что крупногабаритным твердотопливным вполне может быть и разгонный двигатель, который начинает работать после стартового и разгоняет ракету до скоростей, на которых уже работоспособен ГПВРД, на тяге которого ракета и проделывает весь оставшийся путь до цели.
В пользу ГПВРД могут говорить кадры второго испытания, на которых, судя по всему, виден момент прекращения работы разгонного твердотопливного двигателя ракеты, и начало работы маршевого, который не даёт дымного следа из продуктов горения, какой характерен для твердотопливных двигателей, по крайней мере отечественных. Впрочем, объективности ради, РДТТ всё-таки тоже могут быть бездымными.
Также в пользу ГПВРД говорит предельно занятный патент авторства группы сотрудников НПО Машиностроения, опубликованный и живо обсуждающийся в околовоенных сообществах последние несколько лет.
Называется он, ни много ни мало, "Способ поражения надводных и наземных целей гиперзвуковой крылатой ракетой и устройство для его осуществления".
В данном патенте довольно обстоятельно описан один из возможных вариантов конструкции и схемы полета, предположительно, ракеты Циркон. Центральное место в данном патенте занимает идея маршевой ступени с ГПВРД, отделяемая от боевой в полете — после того как на завершающей стадии полета ракета начинает пикирование и поиск цели своей головкой самонаведения(ГСН).
Также, в патенте косвенно затрагивается вопрос работы системы наведения ракеты, указывающий на то, что она, скорее всего, построена на базе радиолокационной ГСН. Не откровение, конечно, но лишнее косвенное подтверждение того, что и новое поколение наших противокорабельных крылатых ракет будет использовать радиолокацию, как основной способ поиска и наведения на цель.
Отдельно стоит отметить тот момент, что гиперзвуковые ракеты с радиолокационными ГСН вынуждены "притормаживать" на завершающей стадии полета, чтобы обеспечить нормальные условия работы ГСН.
В пользу же РДТТ говорит уже упомянутая СЧ ОКР на разработку крупногабаритных РДТТ на новом поколении высокоэнергетичного твердого топлива. А также два довольно запоминающихся, лично для меня, заявления генерального директора Корпорации Тактическое Ракетное Вооружение(сокр. КТРВ) Бориса Обносова, сделанные им в 2013 и 2015 годах.
Его первое заявление относилось к достигнутой у нас длительности рабочего цикла ГПВРД, которая, согласно Обносову, исчислялась считанными секундами. Чего, естественно, невообразимо мало для практического его применения.
Кстати, обратите внимание, Борис Викторович начинает отсчет гиперзвука не с традиционных 5 Махов, а с 4,5. Что, я бы сказал, весьма симптоматично и показательно.
А второе его заявление относилось к ожидаемому им времени массового появления гиперзвуковых ракет на вооружении нашей Армии и Флота, которое, по его словам, ожидается не ранее 2030 года.
Плюс к этому в пользу РДТТ говорят уже упомянутые жесткие ограничения, предъявляемые ГПВРД к скоростному и высотному диапазонам работы. Такой ракете будут попросту недоступны "низкие" траектории полета к цели, на предельно малой высоте.
Короче говоря, пусть каждый выбирает двигатель Циркона на свой вкус. Потому что однозначных фактов, говорящих в пользу одного из вариантов — на сегодняшний день нет. Но зато есть ряд косвенных, говорящих в пользу каждого из двух.
В заключение, хочу показать довольно качественную и занятную компьютерную анимацию Циркона, до странного оперативно появившуюся в эфире новостной программы "Вести" государственного телеканала "Россия 1", входящего в ВГТРК.
И есть версия, что такая качественная, действительно добротная анимация, появившаяся в эфире "Вестей" сразу же после первого испытательного пуска Циркона с борта фрегата Адмирал Горшков — была передана редакции программы нашим дорогим Минобороны, для показа широкой публике. Ракета выглядит более чем похожей на ту, реальные кадры выхода которой из ВПУ мы все видели. Но конечно, это всего лишь еще одна теория и догадка, бродящая в кругах энтузиастов.
Вот, собственно, то главное, что лично я почерпнул о Цирконе из открытых источников и чем хотел поделиться с тобой, дорогой читатель.
На этом у меня пока всё. Поздравляю всех с наступающим Днём Защитника Отечества!...В смысле, с Днем Советской Армии и Военно-морского Флота! Желаю вам всяческих благ, счастья и здоровья! Впереди еще много интересного — Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!
И да, еще раз настоятельно напоминаю всем, кто так или иначе "в теме":
СЕКРЕТОНОСИТЕЛЬ, ПОМНИ: "КТО ДАСТ ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ, ТОМУ СРАЗУ ДЕСЯТЬ ЛЕТ" ©
Сиди, молчи, ничего не пиши, никого не поправляй, никому ничего не доказывай и ни с кем не спорь. Ни в комментариях, ни в личных сообщениях, ни где бы то ни было еще. Не глупи, чти УК, храни в тайне секреты Родины и дай обывателям поразвлекаться.