Пожалуй, начну свой рассказ с того, что тормозные колодки являются одним из ключевых элементов, отвечающих за активную безопасность автомобиля. Именно от качества и свойств этого узла прежде всего зависит эффективность торможение и длина тормозного пути. Однако, далеко не каждый автомобилист способен разобраться в том множестве вариантов тормозных колодок, которыми сейчас заполнен рынок. Порой случается так, что и цена намекает на качество детали, и упаковка, а на деле в коробке лежит изделие гораздо более низкого качества, чем ожидается. Со мной такое происходило не один раз.
Пока я не узнал о фирме о компании Febest. Самое главное и самое важное отличие тормозных колодок их производства заключается в том, что сотрудники компании при разработке этих деталей учитывают информацию о том, требуется ли в определённых моделях замена пластин и скоб тормозных колодок. Со временем эти элементы так же, как и колодки, приходят в негодность. Например, данные детали подвергаются коррозии и приходят в негодность, вследствие чего даже замена тормозных колодок не способна вернуть торможение на прежний уровень, - изношенные и деформированные детали будут просто мешать колодкам работать правильно, что вызывает неравномерное прилегание колодок к плоскости тормозного диска и, соответственно, неравномерный износ всех элементов тормозной системы.
Для автомобилей, у которых пластины и скобы подлежат замене вместе с колодками, у фирмы Febest в ассортименте имеются полноценные комплекты для обслуживания. В таких наборах помимо самих колодок находятся и скобы вместе с пластинами. Это особенно важно, так как подавляющее большинство производителей не только не комплектует свои колодки этими деталями (сужу по богатому опыту работы в этой сфере), но также нигде не указывает их отсутствие. Из-за этого клиенты зачастую оказываются в непростой ситуации - с машины уже сняты старые колодки, а новых пластин и скоб нет. Нередко люди соглашаются установить новые колодки, не меняя при этом пластины и скобы. Такое вынужденное решение приводит к тому, что уже сточенные за время эксплуатации скобы не фиксируют колодку в суппорте должным образом, из-за чего она начинает греметь во время движения и скрипеть при торможении. Поржавевшие и деформированные пластины также негативно сказываются на эксплуатационных характеристиках - колодки прилегают к тормозному диску неправильно, что вызывает неравномерный износ как колодок, так и самого тормозного диска.
В ситуации, когда человек уже купил колодки, в комплекте с которыми не идут новые пластины и скобы, остро встаёт вопрос поиска этих деталей. К сожалению, чаще всего их не удаётся найти в наличии, либо ценник на указанные узлы сопоставим со стоимостью колодок. В первую очередь именно по этим причинам клиенты нашего СТО отказываются от замены изношенных узлов, меняя только тормозные колодки. Ни о каких положительных качествах дальнейшей эксплуатации речи не идёт - вскоре после такого ремонта колодки вновь приходят в негодность.
В компании Febest при разработке комплектов тормозных колодок особенное внимание уделяют корректности набора поставки тормозных колодок. Например, комплект с артикулом 2001-CARVF помимо самих тормозных колодок для передних суппортов включает в себя новые скобы в количестве восьми штук. Такие колодки предназначены для установки на ряд автомобилей американского производства, среди которых Dodge Journey, Chrysler Caravan, Jeep Wrangler и Jeep Grand Cherokee. Все транспортные средства из приведённого списка отличаются своей массивностью, поэтому правильное обслуживание тормозной системы - залог безопасной эксплуатации перечисленных машин.
Комплект колодок с заводским артикулом 3501-EMGF включает в себя не столько скобы, но также противоскрипные пластины и болты крепления суппорта. Последние крайне рекомендуются к замене производителем. Этот комплект предназначен для седанов бизнес-класса Toyota Camry и Toyota Aurion. Владельцы подобных автомобилей особенно ценят комфорт передвижения, поэтому наличие новых скоб и пластин - необходимость, обеспечивающая отсутствие скрипа и дребезжания во время движения. Кроме того, при равномерном прилегании тормозных колодок во время торможения полностью исключается возможность неравномерного тормозного усилия на одно из колёс, что могло бы привести к потере управления автомобилем.
В ассортименте компании Febest можно найти ещё множество подобных предложений для самых разных автомобилей. Например, комплект колодок 1201-H5F предназначен для моделей Hyundai Solaris и Kia Rio, пользующихся невероятной популярностью на территории нашей страны, а также их соплатформенников. Детали с артикулом 0201-A60F применяются при обслуживании тормозной системы INFINITI QX56 JA60 2004-2010 и NISSAN ARMADA TA 60 2003- на которых из-за их большой массы свежеустановленные колодки без замены скоб живут очень мало. Подобный комплект, продающийся под артикулом 0201-F24MF, предназначен для применения на грузовиках Nissan Cabstar и Nissan NT-500, и в наборе с ним поставляются новые болты крепления тормозного суппорта - важный узел, подверженный серьёзной нагрузке. Среди самых популярных позиций в каталоге Фебест, комплектующихся скобами и пластинами, стоит отметить комплекты тормозных колодок 0101-ADT270R для TOYOTA AVENSIS , а также артикул 0101-ADE150R для TOYOTA COROLLA 2013.06-
При подборе тормозных колодок для своего автомобиля особенное внимание следует уделить не только самим колодкам, но также необходимости замены пластин и скоб, играющих огромную роль при эксплуатации этого узла. К счастью, товары компании Febest выгодно отличаются от конкурентов как раз за счёт того, что избавляют простых автолюбителей, как я или Вы, от необходимости лишний раз задумываться о подборе, комплектуя свои тормозные колодки всеми необходимыми для замены деталями.