Пока суть да дело, в битве за "ближний космос", компания Илона Маск Space X прямо-таки форсажными темпами пытается установить своё господство в "дальнем космосе". Попытку полететь на Марс представители этого космического агентства желают получить и приручить, как можно скорее.
Попутно, эти же ребята от Илона Маска постараются попасть на Луну.
Всё бы ничего, да вот только базовой ракеты, способной вытащить многие тонны космического корабля на высокую орбиту к полёту и на Луну, и на Марс у компании Space X всё ещё нет.
Но инженеры -разработчики упорно трудятся в данном направлении и не отступают стараясь сделать ракету с опять -таки возвращаемой первой ступенью.
Ещё в ночь на 10-е декабря прошлого года был проведён пуск -испытание ракеты Starship SN-8 компанией Илона Маска. Тогда ракета поднялась на двенадцать километров и почертив в небе некую пологую линию, отправилась на спуск ,где"корабль" в нужной точке посадки не выдержал необходимую скорость встречи с Землёй и ударившись об неё разрушился. Таким образом успешного возврата на землю ракеты не произошло.
Не прошло и двух месяцев, а к испытаниям уже была готова следующая ракета того же класса и того же прототипа.
И вот, испытания следующей ракеты SN-9 состоялись третьего февраля этого года, в отдалённой техасской деревушке, где находится полигон компании Space X.
Новый прототип ракеты стартовал штатно, и три двигателя системы Raptor унес его в небеса.
Всего полёт продолжался более шести минут с половиной и ракета сумела улететь вверх до высоты более десяти километров.
Затем начался штатный спуск, при котором ракета опять,как и в прошлый раз, легла на бок.
При подлёте к посадочной платформе ракету постарались выпрямить вертикально, но она не сумела занять такую позицию и с глубоким углом наклона при спуске, на довольно большой скорости, соприкоснулась с земной поверхностью.
В результате удара о земную поверхность ракета полностью разрушилась - то есть посадки мягкой опять не получилось.
Так что это вам не что-то простое, а "-навтика - понимашь -космо-"!
Тут столько трудностей для создателей.
Исследуя данные телеметрии и всех датчиков установленных на ракете, команда инженеров компании Илона Маска пришла к заключению,что один из двигателей при посадке не сработал. Именно в результате этого произошёл завал ракеты на бок при посадке - на тот бок, где двигатель не выдавал требуемую тягу.
Система посадки устроена так, что при выработке топлива ракета в облегчённом виде заходит и приземляется на на ракетодром на двух включенных двигателях.
Один из пользователей "сети",подсказал инженерам И. Маска: "Зачем заходить на посаду на двух двигателях? Включайте сразу три, делайте сальто, и выбрав два лучших двигателя сажайте ракету. Так вы избежите потерю транспортного средства. "
На этот совет ответил ему даже сам Илон Маск, который признал,что он и его команда были слишком самонадеянны и туповаты, что не додумались до такого решения.
Непонятно только - в шутку ответил Маск, или же всерьёз.