Мы двигались по морю Лаптевых на 73 градусе северной широты, петляя между огромными торосами и пересекая почти по диагонали сильно заторошенную бухту Кожевникова.
Позади нас, в дымке еще виднелись "лопухи" станции "Днепр", самой северной в системе ТРРЛ «Север». Про эту станцию я уже рассказывал в прошлом репортаже - обязательно почитайте, там есть на что посмотреть.
А впереди уже показался мыс Косистый с руинами одноименного покинутого посёлка на берегах Северного Ледовитого океана.
Вот уже стало отчетливо возможно различить силуэты заснеженных и покинутых зданий, бочек, диковинных металлических конструкций и кладбище ржавой советской техники.
Поселок Косистый был когда-то одним из самых северных населенных пунктов в СССР, даже севернее Диксона и был известен еще как "москва А - 279".
Но наше внимание привлекло кое-что другое, старый советский хлам нам был не интересен...
Здесь располагалась военная база ПВО, полярники - метеорологи, пограничники. Был и аэропорт, резервный для Хатанги. В лучшие годы здесь приземлялись Ил-14, Ил-18, Ан-12 и Ан-24.
Но всё здесь развалилось с распадом СССР и поселок сначала покинули военные, а потом и самые стойкие гражданские жители. Окончательно Косистый опустел к середине 1990-х годов. Обычная участь для поселков в Арктике в начале 1990-х
Каково же было наше удивление, когда на заброшенной галечной полосе аэропорта мы увидели брошенные и занесенные снегом грузовики, краны и бульдозеры. Схватив фотоаппарат и озираясь по сторонам в поисках белых медведей, я осторожно направился к технике.
Никаких дорог сюда нет и никогда не было. Даже зимника до ближайшего поселка Сындасско в 70 км на юг нет. Да и до Хатанги никаких зимников не существует, не считая "дикой" колеи от местных водителей-дальнобоев, таскающих рыбу и оленину в Норильск и Якутию.
Разгадка этой истории оказалось простой. В этом районе еще в середине прошлого века геологи нашли большие запасы нефти. Тут даже есть бухты с названием "нефтяная".
Так образовался покинутый поселок Нордвик, Кожевниково и ряд других уже забытых и покинутых поселков. Кроме нефти недра здесь богаты и другими ископаемыми, но даже во времена СССР добыча здесь оказалась нецелесообразной .
В 2016 году Роснефть получила лицензию на разведочное бурение в восточной части Таймыра и получила право бурить скважины на лицензионном участке близ Косистого.
Летом сюда завезли кучу техники, буровые установки, бытовки, подтянулись и многочисленные подрядчики
Весной 2017 года сам И.Сечин прилетел на Косистый и по прямой линии с В.Путиным в прямом эфире дал старт бурению. Местные жители из ближайшего поселка рассказывали, что к приезду президента Роснефти там даже возвели современный модульный отель.
Продолжение истории было не таким радужным - оценочные запасы не подтвердились и Роснефть свернула дальнейшие работы. Городок свернули, буровые вывезли, большую часть техники тоже.
Но часть автокранов, грузовиков и бульдозеров кинули на Косистом. Они принадлежали одному из подрядчиков Роснефти, который работал здесь в 2016-2017 годах.
Вполне себе современные автокраны на базе МАЗов, вахтовки УРАЛы, КРАЗ и КАМАЗ, ГАЗ-66, бульдозеры. В гаражах куча мусора от ГСМ, пустые пластиковые канистры, смазка, ветошь, срач и свалка, одним словом.
Заглянул в кабины грузовиков, нашёл накладные за 2016 и 2017 года, машины принадлежали компании с Тюменской области. Неужели вывозить отсюда технику оказалось нерентабельно и дорого? Значит проще бросить их здесь и снять с учета.
На части машин уже разукомплектованы кабины, топливные баки пусты, но видно, что люди здесь не частые гости. Вот кто продолжает загрязнять чувствительную экосистему и экологию Арктики.
На металлолом это технику отсюда вывезти совсем непросто, вот и стоит ржавеет она, напоминая о недавнем присутствии людей в этих местах. Порылся в ящиках, полистал документы, любопытно.
Во времена СССР бросали казенную технику в Арктике и это понятно, денег тогда никто не считал. Но мы уже 30 лет живет во времена рыночной экономики и продолжаем бросать технику на Крайнем Севере.
Видно, что она не сломалась, не застряла в тундре или в болоте, не утонула. Её просто разукомплектовали и бросили ржаветь.
Понятно, что люди здесь бывают крайне редко, зимой еще местные доезжают взять стройматериалы, а летом тут вокруг море и ничего.
И такие вот интересные находки попадаются на нашем пути при путешествия в Арктике довольно часто.
А самые свежие и актуальные истории и путешествия можно найти в моем instagram - присоединяйтесь!