Найти в Дзене
CAR FEVER

Стук гидрокомпенсаторов-первая помощь!

Зима. Мороз. Запуск двигателя - нервы не к черту. И вот он старый добрый металлический звук, от которого и без того достаточно проблем. Но не стоит паниковать раньше времени, это еще не говорит о больших проблемах и высоких денежных затратах на ремонт двигателя. Конечно если этот звук пропадает при прогретом двигателе.
Причиной металлического звука в частых случаях являются гидрокомпенсаторы.

Зима. Мороз. Запуск двигателя - нервы ни к черту. И вот он старый добрый металлический звук, от которого и без того достаточно проблем. Но не стоит паниковать раньше времени, это еще не говорит о больших проблемах и высоких денежных затратах на ремонт двигателя. Конечно если этот звук пропадает при прогретом двигателе.

Причиной металлического звука в частых случаях являются гидрокомпенсаторы. Они регулируют тепловой зазор клапанов. Звук появляется в результате их некорректной работы.

Зачастую некорректная работа гидрокомпенсаторов связана с качеством масла. Именно оно приводит к значительной части проблем в двигателе в целом. А так же от уровня его загрязнения. Грязь и масленые отложения могут накапливаться в клапане гидрокомпенсатора и в масленых канал, что приводит к блокировке работы.

Но почему стук проходит с уровнем прогрева двигателя. Всё дело в его вязкости, чем ниже температура тем гуще( более вязкое) масло. С повышением температуры масло начинает лучше циркулировать и проходить по маслопроводным каналам. Решать проблему нужно именно с этого момента.

Проверьте уровень масла, а также его состояние щупом. Низкий уровень масла и его сильное загрязнение( масло чёрное) приводят к стуку гидрокомпенсатора. Если уровень низкий, то долейте масло. Если масло сильно загрязнено , то необходима его замена. Заливайте качественное масло, как гласит поговорка: "скупой платит дважды". Замена может не решить проблему в туже секунду. Высокий уровень масленых отложений в маслопроводных каналов, требует более точечного подхода. Для их отчистки используют специальные присадки,которые отчищают каналы.

На личном опыте могу посоветовать " стоп-шум гидрокомпенсаторов"Hydro-Stossel-Additiv, хорошо справляется со своей задачей и устраняет стук. Она отчищает каналы, разбивает отложения и улучшает смазочные свойства масла. Но хочу заметить что и для присадки необходимо время, приходится поездить порядка 500 километров, что бы избавиться от стука гидрокомпенсаторов.

Hydro-Stossel-Additiv
Hydro-Stossel-Additiv

Если же подобные способы не привели к нужному результату, поездка к грамотному автослесарю не будет лишней,а наоборот будет необходимой. Двигатель это сердце вашего автомобиля.

Всем здоровья и удачи на дорогах!