Думаю многие знают, что на Калине и Гранте задние и передние замки электрические. То есть если на приоре идет замок механический, отдельный, там идет блокиратор, то на Калине и Гранте все это в единой конструкции. Разумеется, снимаем обшивку двери и в нашем случае желательно снять стекло. То есть без стекла все это делается намного быстрее и проще, хотя не исключаю что и со стеклом это можно сделать, но без стекла, опять повторюсь, намного удобней делается. Тем более стекло снять это займет лишних 5 минут максимум.
Дальше чтобы отсоединять замок, то первым делом необходимо отсоединять провод питания, сдернуть фишку самого замка, а потом будет и сам замок. Добраться с внутренней стороны можно, но не все хорошо видно. Вам нужно найти скобу разъема и необходимо нажать на неё, а в это время тянуть разъем на себя. Когда с фишкой разобрались. Далее нужно отсоединить тяги от замка. Чтобы отсоединить верхнюю тягу, которая идет на фиксацию, для этого есть специальное отверстие, которое находится на внутренней стороне дверей и нижнюю тягу, которая идет от ручки открывания. Фиксаторы - это как расходный материал, поэтому все это меняется. Теперь разбираемся с нижней тягой. Все делается точно так же. В принципе все соединить довольно просто.
Когда вторая тяга у нас тоже свободная, то теперь приступаем уже к откручиванию замка с наружной его в стороны. Все три винта крепления, но теперь со внутренней стороны двери вынимаем замок. Стоимость замка составляет порядка полутора тысяч рублей нового поэтому это довольно дорогое удовольствие.
По поводу установки замка, в принципе все происходит в обратной последовательности. Обязательно нужно посмотреть, чтобы пластиковые фиксаторы защелки были неповрежденными. У меня верхний фиксатор целый, нижней тоже целый просто соскочил. В принципе, для сборки всё делается точно так же. Всё ставим на свое место и подсоединяются тяги как, я уже сказал, все это намного удобней делать без стекла. С ним немного будет сложней, хотя можно.
