Новый малокубатурный "суперспорт" для Европы. Яркий внешний вид, даже не скажешь, что в нем всего 29 лошадок, ну или 292 кубика. Мотоцикл уже продавался в Азии в ушедшем году, а теперь отправляется покорять Европу.
Цена должна составлять где то наверно +- 200-300 тысяч. У 300SR водяной одноцилиндровый мотор Евро-5 с рабочим объёмом 292,4 кубических сантиметра, 29 лошадиными силами и 23,5
Новый малокубатурный "суперспорт" для Европы. Яркий внешний вид, даже не скажешь, что в нем всего 29 лошадок, ну или 292 кубика. Мотоцикл уже продавался в Азии в ушедшем году, а теперь отправляется покорять Европу.
Цена должна составлять где то наверно +- 200-300 тысяч. У 300SR водяной одноцилиндровый мотор Евро-5 с рабочим объёмом 292,4 кубических сантиметра, 29 лошадиными силами и 23,5 Ньютон-метрами, перевёрнутая 37-миллиметровая вилка, моноамортизатор, небольшой вес и агрессивная наклонённая вперёд посадка водителя. Если поставить прямоток с вытекающими настройками двигателя, то он станет отличным вариантом для новичков на треке.
