Совсем недавно глава РЖД, Олег Белозёров, заявил о старте разработки пассажирских вагонов нового поколения. Речь идёт, конечно же, о капсульных вагонах, которые уже эксплуатируются в нескольких странах мира.
Поэтому в РЖД решили, что нужно идти в ногу со временем и тоже заиметь вагоны-морги капсульные вагоны к 2023 году. На данный момент мы имеем только видеоролик с концептом. Даже название ещё для этого дела не придумано, но представители РЖД собираются его придумывать «всем миром». Интересно, однако.
Капсульные вагоны больше заточены под дневные поезда. То есть, это как сидячка, только лежачка. Вообще сама идея дать пассажирам определённое личное пространство - очень даже перспективная. Правда удовлетворить эту самую потребность можно только таким образом. Есть конечно ещё один вариант: выкупать всё купе, весь вагон, да и вообще весь поезд на месяц вперёд. Но все мы понимаем - далеко не всем такие меры по карману.
Причём помимо всего прочего, также заявляется, что капсульные вагоны - это как бе не плацкарт. С одной стороны, звучит забавно, но с другой - оно так и есть. Как я уже написал выше, скорее всего это будет формат дневных скоростных перевозок, не более 5-6 часов по времени.
То есть пассажир сможет полежать в своей капсуле, поспать, поработать и много чего ещё. При этом своими действиями он никому мешать не будет, да и его не будет никто отвлекать от своих дел.
Сама идея капсул далеко не нова. Уже существуют и капсульные отели, и залы ожидания, например в аэропортах, оборудованные капсулами для отдыха. Да те же поезда в Китае.
Возможно со временем, лет так через 20, это уже станет привычным форматом перевозок. Тогда и ночные поезда потихоньку начнут уходить в историю. Жалко, конечно, ибо в них своя атмосфера, за которую и любят путешествия по железной дороге. Но это, разумеется, если везёт с попутчиками.
Ещё отдельная тема для обсуждения - пресловутая клаустрофобия. К счастью я ей не страдаю, да и никто из моего окружения тоже, поэтому я даже не знаю, как это выглядит. Но уверен, что таким людям будет противопоказано пользоваться капсульными вагонами. Зато будет множество историй, которые проводники будут рассказывать всем.
Идея хорошая, но к ней надо будет привыкать
Такими словами я могу описать капсульные вагоны. Если рассуждать объективно, то это довольно удобно, если у вас нет клаустрофобии. Я думаю, что в каждом вагоне будет пара увеличенных капсул, например для мам с детьми.
Выглядеть, конечно, это будет непривычно. Ибо что ни говори, а похоже это всё реально на морг. Но так или иначе - это будущее пассажирских перевозок. Не хочу быть каким-то ведущим с ящика, который рассказывает об ужасном будущем: чипировании и подобном.
В данном случае, всё не так плохо. Да, надо будет привыкать, но потом это войдёт в норму. Как говорится - поживём увидим.
Дорогие читатели, проект нуждается в вашей поддержке! Поставьте лайк этой статье и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить свежие материалы!
Читать далее:
Как «Аэроэкспресс» заманивает авиапассажиров и впаривает им билеты, когда они им не нужны
Посылки с Алиэкспресс будут доходить быстрее! Ж/Д мост между РФ и Китаем почти готов.
Купил электронный билет на электричку, контролеры заставили платить штраф