Сотни фанатов ждали этот байк годами. Suzuki изо всех сил старалась скрыть информацию о новом мотоцикле, но безуспешно. Первые фотографии и технические данные появляются из разных источников.
Недавно даже вышло видео, показывающее мотоцикл в действии. Благодаря этому у нас есть возможность посмотреть линейку новой версии. Первый вывод - это определенно не революция как мы и писали в статье о новых байках 2021 года. Suzuki в своем стиле решили быть консервативным и продолжить идею, заложенную в прошлом поколении.
В этом и следующем видео вы можете увидеть, что мотоцикл будет довольно классическим в рамках своей серии - и форма обтекателей, и передняя часть унаследованы от его предшественника. Новинкой станет видимый в задней части блок электроники - SDMS, то есть Suzuki Drive Mode Selector, управляемый датчиком IMU.
В распоряжении водителя будет несколько (точно не знаем, сколько) режимов езды. В GSX-R1000 их три, в Hayabusa их наверняка будет больше. На дисплее отображается несколько сокращений для каждой системы - PW (выбор карты зажигания), TC (настройки контроля тяги), LF (антиподъемник передних колес) и QS (быстрое переключение передач).
О двигателе пока ничего не известно - ранее предполагалось, что это будет четырехцилиндровый атмосферный двигатель объемом 1440 куб. см и мощностью около 200 л.с. Однако точных технических параметров нам нужно дождаться 5 февраля, когда состоится официальная презентация новой Hayabusa.