Был во времена Великого Крестового похода такой эксплоратор и техноархеолог – Аркхан Лэнд. Думаю, что про него немало человек знают. Именно он нашёл СШК, из которых потом появились две боевых машины, что до сих пор стоят на вооружении Астартес. Две машины, названные его именем – «спидер Лэнда» и «налётчик Лэнда». Вот о последнем мы и поговорим…
Думаю, что все знают такую боевую машину Астартес, как «LandRaider »? Она же «Налётчик Лэнда». Тяжёлый БТР, у которого есть толстая почти непробиваемая броня, могучий двигатель и вполне приличное (для тяжёлого БТР) вооружение. Машина, как ни крути, знаковая. Она действует в большом количестве книг, появляется в ряде компьютерных игр, и вообще, довольно известна. Только вот, есть с ней один вопрос, который появился после прочтения романа «Повелитель Человечества»…
Дело в том, что Аркхан Лэнд – один из главных героев этого романа. Например, там есть сцена, где Лэнд вспоминает, как Император просил его высказать своё мнение о «Гвоздях Мясника», установленных в голову Ангрона. Именно там Император и говорить, что Ангрон устраивает его в том виде, в каком он есть (и это точно – один из самых умных людей в Галактике?), и ничего делать не надо. Именно Аркхан Лэнд будет в составе подкрепления, которое будет отправлено в Паутину – биться против всего того, что бросил на Империум Хорус (понятно, что вся та «демонятина» и Астартес – были отправлены именно Воителем). И Аркхан Лэнд, помимо всего прочего, отправился туда на своей личной боевой машине. На «Налётчике Лэнда»…
Если внимательно читать роман, особенно сцены, где Лэнд катается на своей боевой машине, то можно заметить, что она – на антигравах. Но… Ведь «Налётчик Лэнда», звучит на английском, как «Land ’s Raider », а знаменитый «тяжёлый БТР», о котором я писал – «LandRaider». Звучит похоже, не так ли? Да и вообще, по всем пунктам получается, что это – та же самая машина. Только вот откуда такие различия? Ведь все знают, что тот «тяжёлый БТР», что используется Астартес сейчас – машина с гусеничным приводом. Здесь же – нечто, что летит, используя антигравы… И ведь, что интересно, в ряде других произведений, действие которых разворачивается во времени Великого Крестового похода (или Ереси Хоруса), «LandRaider» есть, они используются, они довольно подробно описаны – только вот, никаких антигравов там нет. В чём же может быть проблема? Лично у меня есть несколько вариантов ответа…
1. Аркхан Лэнд, когда нашёл данные по этой машине, «прикарманил» более полную их версию. И в этой версии машина могла иметь комбинированный движитель. Например, основной тяговой системой были антигравы, а «аварийной» – гусеницы. И, соответственно, «в серию» пошли машина на гусеницах, а Лэнд получил в своё распоряжение «эксклюзив». Могло такое быть? Ну, в теории и с большими натяжками и допущениями – да. Только, на самом деле – маловероятно. Как мне кажется, узнать о таком деле смогли бы очень быстро, и не факт, что для Лэнда это не кончилось бы чем-то плохим…
2. Лэнд передал Механикус полные данные по этой машине, и они, поразмыслив, решили от одной, более дорогой и сложной системы, отказаться. Всё же, для Империума, антигравы – дело не самое простое и дешёвое в производстве. Так что – в серию пошёл «LandRaider » на гусеничной тяге. Учитывая, что Империум у нас любит «упрощать» и заниматься разного рода «реверс-инжинирингом» (кроме некоторых вещей, которые им на самом деле удалось развить) – вполне логичная версия.
3. На самом деле, антигравитационного привода на «LandRaider» никогда не было. Просто Аарон Дембки-Боуден – человек с очень хорошей фантазией и очень богатым воображением. Именно по этой причине ему удалось немного «доработать напильником» боевую машину, на которой поехал Лэнд. Именно, благодаря АДБ, «Налётчик Лэнда» и обзавёлся данной технологией. Ну, так как мне книги АДБ нравятся, могу предположить, что именно эта версия является самой реалистичной…
Почему я думаю именно так? Дело в том, что нельзя сказать, что «раньше все «LandRaider» имели двойной привод, а потом был упадок технологий, и Механикус всё «пролюбили»». Вот смотрите – в той же трилогии про Талоса, говорится, что у Повелителей Ночи были «LandRaider». Одна из этих машин применялась, например, в «Ловце душ» во время боя против титана. И – никаких антигравов там не было. А ведь машина – ещё времён Великого Крестового похода.
Другой пример – книги про Мардука. Про Несущих Слово можно говорить всякое и разное – но им удалось, по сути, сохранить Легион. Да, кто-то оттуда ушёл, кто-то сколотил «варбанды» и прочее – но сам «костяк» Легиона уцелел. И когда Мардук устраивает эту свою «вылазку», в ходе которой они очень сильно «огребли» (ну, не люблю я Несущих Слово, не люблю!), они отправились не с «голой задницей», а вполне себе, как и положено подразделению Легиона – со всей нужной поддержкой. И несколько боевых машин типа «LandRaider » у них при себе было. И снова – это самые обычные «тяжёлые БТР» безо всяких антигравов…
Конечно, можно принять версию о том, что изначально было две силовых установки – но это вызывает немало вопросов. Например, «Land speeder» все видели? Машинка небольшая, быстрая, но – там только два человека помещаются. Два человека и станковый болтер. Даже бронироания там особо и нет. О чём это говорит? О том, что слабые антигравы… Очень слабые. А теперь давайте подумаем – тяжёлый БТР, прочная толстая броня… О том, сколько это всё великолепие весит, я даже читать не хочу – понятно, что много. Ангиграв если там изначально и стоял, то только, как вспомогательная система, от которой при запуске в серию решили просто отказаться. К тому же, разместить в довольно ограниченном объёме антиграв, реактивные турбины (для перемещения по горизонтали) и обычную силовую установку (а там, если мне склероз не изменяет, стоит такой же «атомантический реактор») – довольно сложно…
Тем не менее, некто Велизарий Коул, как мне кажется, решил в итоге «скрестить ужа и ежа». И получилось у него не полтора метра колючей проволоки, а вполне себе боевые машины на антигравитационной тяге – танки типа «репульсор» остальное. Некоторые из них очень даже похожи на «LandRaider»…
С Вами был Алексей Аряев. Спасибо, что подписываетесь на мой канал и поддерживаете меня в это тяжёлое для меня время. Есть такое предложение: у меня есть канал на Youtube - один , где раньше я рассказывал про автомобили (но теперь основная тема - обзоры книг и "Беседы о Вахе"). Ещё можно подписаться на меня на Boosty , где я тоже буду выкладывать ролики и свои тексты - по "Вахе" и обзорам книг. Так что - проходим, подписываемся и поддерживаем каналы Вашими "Королевскими лайками".