Найти тему
RuMix

Система ECO или старт-стоп по-русски. Мерседес

Добрый вечер, уважаемые читатели. Сегодня разберем систему старт-стоп в автомобиле мерседес, на пример w204.

кнопка старт стоп, на панели приборов. Фото заимствовано.
кнопка старт стоп, на панели приборов. Фото заимствовано.


Снижение расхода или же мертвый стартер. Сейчас разберемся.

Действительно владея автомобилем почти 2 года, я пришел к выводу, что система старт-стоп не только бесит, но и насилует стартер. Проблема двигателя 271.820 заключается в слабой цепи, а как известно при запуске на нее приходится основная нагрузка. Безусловно, вместе с цепью страдает еще и стартер автомобиля, частые запуски в пробках не самое лучшее что может быть.

С точки зрения расхода топлива, вопрос спорный, запуск автомобиля это опять же повышенная подача смеси в двигатель, а значит и о расходе говорить глупо, экономия на 100км составляет где-то литр топлива. Как автолюбитель, который передвигается много и часто, скажу честно, разницы не ощущаешь.

Так зачем же эта функция нужна, дураки ли инженеры и в чем же суть.

Инженеры не дураки, но как мы знаем, современные автопроизводители строятся не на качестве, а на маркетинге, увы но маркетологи войну с инженерами победили. Система ECO не даром так названа, основная задача ограничить выброс вредных веществ в атмосферу, с целью сохранения экологии. Конечно, все хотят жить в мире свежего воздуха и здравой природы. Но вот финансовая составляющая бьет по карману каждого владельца.

ИМХО: Будущее за гибридными автомобилями!

А теперь вернемся к вопросу конкретного автомобиля, зная о наличии системы старт стоп я, как и многие водители, отключал ее сразу заводя машину, но в один момент, система перестала включаться сама. Как нормальный человек, я заподозрил неладное, одновременно радуясь.

вот так выглядит рабочий режим ЭКО, в случае желтого фона означает, что режим не включается.
вот так выглядит рабочий режим ЭКО, в случае желтого фона означает, что режим не включается.


Оказалась проблема в аккумуляторе, все дело в том, что для работы системы необходимо соблюдение факторов, таких как:

  1. полностью прогретый двигатель
  2. заряд аккумулятора более 50%
  3. температура забортного воздуха выше -5 градусов
  4. бак топлива должен быть не в зоне заправки

Поняв проблему, стал копать к аккумулятору, узнал, что в моей модели их 2, как и во многих мерседесах. Вычитав много статей, решил рискнуть и поменять большой (основной) аккумулятор. Ура помогло, только систему приходится отключать заново:)

Рад помочь тем, кто столкнулся с такой проблемой, все решается проще, чем казалось, вопрос цены и только.

Спасибо за внимание, пишите в комментариях, какие еще вещи в автомобилях от инженеров вас напрягают.

Авто
5,66 млн интересуются