Этим летом Борремфлот планирует переоборудовать 3 танкера в сухогрузы. Интересно, что до этого суда как раз-таки и были сухогрузами, но за ненадобностью их переделали в танкеры!
Процесс на предприятии настолько хорошо поставлен, что ни рабочий состав, ни руководство не видит тут никаких загвоздок. Надо? Сделают. Тем более, что компетенций накоплено предостаточно да и возможности имеются.
Борремфлот вообще удивительное судоремонтное предприятие, где вопрос с недостатком работ не стоит. Скорее стоит вопрос все успеть сделать. Но, скажем прямо, успевают.
"Загрузка производственная у нас — 200 %", – делится впечатлениями заместитель генерального директора по производству Андрей Попов.
Места на стапелях и у причальной стенки расписаны на несколько месяцев вперед. Сейчас там чинят сухогрузы в количестве десяти штук, принадлежащие компании Волжское пароходство. Потом ближе к весне новые суда прибудут, а потом еще... и так по кругу. Сюда и с удовольствием приезжают вахтовики – есть чего заработать.
И пока то там то тут жалуются, что Китай перетянул к себе всех судовладельцев, и чиниться в России стали гораздо реже, Борремфлот продолжает работать. Может быть оттого тут даже есть женщина-сварщик, которая, кстати, очень любит свою работу и трудится на пару с мужем. Юлия уже как более 10 лет занимается своим делом!
P.S. Обязательно ставьте лайки, подписывайтесь и делайте репосты! Всем отличного настроения.
