Автолюбители старшего поколения наверняка помнят, зачем нужно было снимать щетки дворников, уходя со стоянки. А в тёплое время года щетки и вовсе ставили редко, просто возили из в багажнике. На кончик поводка одевали кусочек резиновой шланги, что бы стекло не царапалось.
Многие сейчас с удивлением спросят – зачем же? Всё просто. Поставив вечером машину на охраняемую стоянку, утром можно было увидеть, что щетки дворников «нашли» нового хозяина. Но в случае с этой гаражной находкой, история оказалась куда интересней.
Сколько лет этот ВАЗ 21011 простоял в паркинге – не знает уже никто, предположительно последний раз, до своей долгой стоянки, машина ездила в 1998 году. Владелец уехал жить в США, «Копейка» осталась в Москве, и дворники на лобовом стекле никуда не делись. Зато, с удивлением обнаружилось отсутствие других запчастей, снять которые не так уж просто.
После покупки этой гаражной находки, ребята из проекта «Ретрорембаза» надеялись её завести прямо на месте, для чего взяли, как им казалось, всё необходимое – аккумулятор, топливо и почти полностью всю топливную систему, включая новый бензонасос.
Открыв капот, мастера с большим удивлением обнаружили отсутствие распределителя зажигания, «трамблёра». Он кому-то, видимо, нужнее оказался. Причем машина не брошена на улице, она стояла закрытая в охраняемом паркинге.
Поначалу я подумал, что деталь «угнали» еще лет 20 назад, заметив, что машина месяцами стоит без движения. К тому же, вазовской классики тогда у всех было много, а денег на запчасти порой не хватало. Но присмотревшись я заметил, что на фоне общей запыленности подкапотного пространства, вывод катушки где был провод, и место, где стоял трамблер – довольно чистые.
То есть, кто-то подмёл детали уже в наши дни, когда в них нет никакого дефицита и стоят они копейки. Я удивлен, что на крышку радиатора еще никто не позарился. После установки недостающих деталей гаражная находка без проблем завелась, несмотря на более чем 20-летний простой.
Узнав об этой истории, я вспомнил что у моего знакомого 5 лет назад «позаимствовали» аккумулятор на неохраняемой парковке, тоже кстати, с «Жигулей» (была простенькая сигналка), а у другого залезли в салон и зачем-то дернули видеорегистратор, а из багажника – запаску. Но что бы трамблёр, да еще контактный – действительно, такое трудно объяснить. Видео здесь
Благодарю Вас за внимание, спасибо за лайк, не забудьте подписаться на этот канал и порекомендовать его друзьям.
Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам.
