С наступлением холодов автомобилисты каждый год сталкиваются с проблемным запуском двигателя. Проблема в том, что на морозе воздух разрежен и для того, чтобы воспламенить воздушно-топливную смесь, требуется более мощный разряд из свечи.
Каково же решение для бензиновых двигателей внутреннего сгорания? Вполне понятно, что нужно что-то делать со стандартными свечами. На протяжении более чем десятилетия развивалась технология создания свечей зажигания, благодаря которой водителям стали доступны различные модификации. Среди них иридиевые свечи. Давайте посмотрим, чем они отличаются от стандартных и как они работают.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ИРИДИЕВЫХ СВЕЧЕЙ
Все свечи зажигания оснащены резьбовым корпусом юбки. Он прочно фиксирует устройство в колодце свечи зажигания двигателя. В нижней части тела имеется металлический Усик - боковой электрод. Этот элемент изгибается в сторону центрального электрода, но они не соединяются. Между ними существует некоторое расстояние (зазор).
В центральной части накапливается критическое количество тока. В связи с тем, что оба электрода не изолированы и имеют высокий индекс проводимости, между ними возникает искра. На прочность разряда влияет то сопротивление, которое имеют оба элемента - чем его меньше, тем лучше пучок.
Электрическая искра не рассеивается по всей поверхности центрального электрода, поэтому такая свеча обеспечивает камеру сгорания "жирным" разрядом. Это, в свою очередь, улучшает воспламенение холодной смеси воздуха и бензина.
СПОСОБ ОБСЛУЖИВАНИЯ ИРИДИЕВЫХ СВЕЧЕЙ
Свеча зажигания с сердечником иридия не требует никакого специального обслуживания. В большинстве двигателей эти модификации свечей пробегают более 160 000 километров. Для стабильной работы двигателя внутреннего сгорания производители рекомендуют менять свечи не тогда, когда они выходят из строя, а через определенный интервал порядка 100 000 пробега.
На иридиевых свечах отложения углерода образуются не так сильно как на обычных, из-за плохого качества бензина и частых холодных запусков двигателя этот налет все же появляется. По этим причинам рекомендуется заправлять автомобиль на проверенных заправочных станциях и минимизировать поездки на короткие расстояния.
ПРЕИМУЩЕСТВА ИРИДИЕВЫХ СВЕЧЕЙ
К преимуществам, которыми обладают элементы данного типа системы зажигания, можно отнести следующие факторы:
- Двигатель становится более эффективным. Этот показатель обеспечивается за счет довольно малой контактной поверхности на электродах. Процесс пуска энергоблока ускоряется за счет концентрированного электрического пучка, для формирования которого используется меньшее напряжение;
- Стабилизация работы на холостом ходу. Когда температура воздуха, поступающего в двигатель, отрицательна, требуется лучшая Искра. Поскольку иридиевая вилка требует меньшего напряжения и создает лучшую искру, даже не прогретый двигатель будет более стабильным на низких оборотах;
- В некоторых агрегатах использование такого типа свечей к привело к сокращению расхода газа примерно на 7 процентов. Благодаря лучшему воспламенению БТК он горит более эффективно и меньше вредных газов поступает в выхлопную систему;
- В случае использования обсуждаемых свечей техническое обслуживание проводится через более длительный период. В зависимости от модели двигателя работа свечей возможна в диапазоне от 120 до 160 тысяч километров пробега;
- Свойства иридия придают электроду большую устойчивость к плавлению, что позволяет свече зажигания выдерживать высокие температуры в форсированном двигателе;
- Менее подвержены коррозии;
- Гарантия стабильной искры при любых условиях эксплуатации двигателя.
НЕДОСТАТКИ У ЭТОГО ТИПА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Естественно,свечи с иридиевым электродом также имеют недостаток. Если быть более точным, то их несколько:
- Стоят дорого. Хотя и "палка о двух концах". С одной стороны, они дорогие, но с другой-у них повышенный ресурс. За время эксплуатации одного комплекта водитель успеет заменить несколько бюджетных аналогов;
- второй недостаток в том, что они в основном созданы для современных силовых агрегатов. Мотор объемом до 2,5 литров практически не почувствует разницы от установки ИС.
Как видите, установка таких элементов будет заметна и на более эффективных моторах. Они, например, используются в гоночных автомобилях: для ралли, дрифта или других видов соревнований.
Если автомобиль старый с малообъемным двигателем внутреннего сгорания, то стандартных свечей будет более чем достаточно. Главное - вовремя менять их, чтобы катушка зажигания не перегружалась из-за образования нагара.