Странная постановка вопроса, не правда ли?
В данной формулировке заложен большой смысл, т.к. сегодня любой человек, который неравнодушен к тому, что происходит в его городе, на его улице или в доме, так или иначе вовлечен в процесс урбанизации – создании комфортной среды для проживания.
Именно по причине всеобщей вовлеченности, базовое архитектурное или строительное образование уже не может быть непременным условием принадлежности к урбанистике. В число экспертов-урбанистов можно отнести не только архитекторов и градостроителей, но и специалистов по муниципальному управлению, юристов в области муниципального права, транспортников, социологов, маркетологов, политиков, общественников и т.д.
По этой же причине нельзя однозначно отнести к урбанистам величайших строителей в недавнем прошлом, людей, имя которых навсегда вошло в историю градостроительства самых известных мегаполисов и столиц мира.
Взять хотя бы Роберта Мозеса, человека, которого считают строителем Нью-Йорка. Он фанатически возводил многополосные автострады, чтобы разгрузить трафик, но это привело к развитию частного автотранспорта и снижению роли общественного. Он строил многочисленные парки, но при этом размещал рядом с ними огромные парковочные пространства. Сейчас многое из того, что он сделал, перестраивается.
Французский сенатор и академик изящных искусств Жорж Эжен Осман по поручению Наполеона III во второй половине XIX столетия руководил работами по перепланированию Парижа, проложил широкие проспекты и бульвары, избавился от ряда узких проходов, улочек и тупиков, Воплощение его архитектурного замысла должно было служить созданию нового образа будущего Парижа. Позже ему вменили в вину уничтожение целого исторического пласта французской столицы.
В середине XIX в. проблему расширения Барселоны взял на себя социалист Ильдефонс Серда. Некогда зажатая со всех сторон крепостными стенами столица Каталонии, стала прирастать кварталами с четко разлинованными улицами и сформированными внутри их инфраструктурами (рынками, школами, больницами). Сегодня его достижения по кардинальному изменению облика города многие называют жалким и примитивным архитектурным экспериментированием.
Из градостроителей недавнего прошлого скорее всего только имя отца-основателя Сингапура и автора экономического чуда премьер-министра Ли Куан Ю не подвергается жесткой критике, но, вероятно, не только за его архитектурные заслуги.
Сегодня урбанист должен обладать качествами провидца, фантаста, гуманиста, арбитра и филантропа. Не всегда те или иные рациональные, экономически выверенные и, на первый взгляд, эффективные градостроительные планы архитекторов и здоровые амбиции градоначальников, однозначно идут в унисон с требованиями комфортности и удобства для граждан. В практику подготовки принятия серьезных градостроительных решений все чаще входят форумы экспертов, общественные слушания, опросы, голосования, в том числе через использование городских и социологических сайтов и приложений. И это - позитивная реальность нашего времени, призывающая всех жителей городов становиться «активными гражданами» - урбанистами сегодняшнего дня.
Автор: Андрей Анатольевич Рябов
MBA, кандидат экономических наук
учредитель интернет-портала www.vrachivmeste.ru
учредитель интернет-портала www.docforyou.ru
ООО "Калисто"
ООО "Мед Веб"
www.medwebexpo.ru
www.calistomedia.ru
Генеральный директор
Исполнительный директор Форума www.mmif-forum.ru
Исполнительный директор Конгресса www.healthage-forum.ru
Главный редактор журнал "Инвестиции в медицину"
Главный редактор журнала "Health age. Активное долголетие"
