Разумный и стильный, с версиями седан, гибрид и хэтчбек
В сегменте компактных автомобилей нет недостатка в сильных конкурентах, а это означает, что автомобиль должен иметь возможность выделиться. 2021 Toyota Corolla делает это, предлагая внушительное количество разнообразных и стандартных функций безопасности, а также быть стильным и твердым , если не замечательный водитель.
Corolla доступна как хэтчбек или седан, с парой газовых двигателей и гибридной трансмиссии, и даже доступен с механической коробкой передач. Его главная слабость в том, что на самом деле нет особо быстрых или забавных версий, таких как бодрые варианты от Honda, Mazda, Hyundai и Kia. Вы также не найдете полноприводных версий, таких как Subaru и Mazda. Но как разумного, многофункционального пассажира с безупречной репутацией разнообразия легко понять, почему Corolla продолжает оставаться такой популярной. Вот теперь уже не так скучно, как когда-то было вишенкой на торте.
Изменения на 2021 год незначительны, за исключением пары специальных комплектаций. Все Corollas теперь получают Android Auto и автоматический запуск двигателя в стандартной комплектации. Предупреждение о слепой зоне и заднем перекрестке теперь является стандартным оборудованием для хэтчбека и седана XSE, а также для седана XLE. Они доступны для хэтчбека и седана SE, а также для седана и гибрида LE. На всех хэтчбеках имеется опция «Расширенное грузовое пространство», при которой запасная шина заменяется комплектом для ремонта шин и понижается грузовой пол.
И хэтчбек, и седан снова предлагают отделку Nightshade, которая приводится в действие 2,0-литровым двигателем и поставляется с черными внешними элементами и колесами. У хэтчбека есть эксклюзивная Special Edition с уникальным обвесом и красной окраской. Всего будет выпущено 1200 экземпляров, и все они будут оснащены вариатором. Седан получит версию Apex Edition , менее эксклюзивную - 6000 единиц, но с большим количеством оборудования. В дополнение к специальному обвесу, он также получил спортивную подвеску и выхлопную трубу. Особенно редким будет Apex с ручным управлением, которого будет построено всего 120 штук.
Как выглядит интерьер и техника у Corolla?
Интерьер в новой Королле неплох для своей ценовой категории. В более высоких комплектациях, особенно, используются качественные материалы и украшения, такие как настоящая прострочка на кожзаменителе по всему салону. Нам не понравился внешний вид кремового пластикового салона, который мы видели в Гибриде, но в целом жаловаться не на что, особенно в этой ценовой категории. Такие мелочи, как подогрев передних сидений, бесконтактный ключ и пуск кнопки, беспроводная зарядка смартфона и обновленная аудиосистема JBL, предлагаются в более высоких комплектациях.
Corolla действительно выигрывает в своем наборе стандартных и доступных технологий. Каждая Corolla стандартно поставляется с Toyota Safety Sense 2.0 (подробнее об этом чуть позже), Wi-Fi в автомобиле, а также с функциями Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa. Включенный интерфейс сенсорного экрана - смешанный пакет. Он большой, хорошо расположен и легко доступен. Структура меню проста, а основные элементы управления, например, радио, просты в использовании. С другой стороны, мы часто обнаруживаем, что эта система медленно реагирует и немного рудиментарна по своему внешнему виду и возможностям. Выбор для ранних последователей - нет. Это делает использование функций Apple CarPlay и Android Auto еще более важным.