Доброго времени суток уважаемые читатели! В данной статье я расскажу вам вкратце об истории советского лёгкого танка Т-26, а так же расскажу о том, почему о нём пришлось забыть.
История создания советского лёгкого танка Т-26
Лёгкий танк Т-26 прошёл большой и весьма нелёгкий боевой путь. Помимо всем известного применения этого танка в Великой Отечественной войне, он так же применялся и в Хасане, Халхин-Голе, войне с Финляндией, гражданской войне Испании. Последним применением танка стали сражения на Дальнем Востоке против японской армии.
Предшественником нашего "героя" являлся Т-18, который был копией Renault FT-17 французского производства. В 1929 году РККА осознали, что танк Т-18 уже пора сменять более совершенной моделью и что на тот момент Советское танкостроении стало отставать. В 1930 году закупочная комиссия, созданная с целью отбора и закупки образцов техники, посетила Великобританию. Великобритания на тот момент считалась передовой в производстве бронетехники. Комиссия по закупке выбрала танк "Model A" производства "Виккерс-Армстронг". Он оснащался двумя одноместными башнями в которых монтировались два пулемёта "Виккерс" калибра 7,7мм. И получил этот танк обозначение В-26.
Так как альтернатив больше и не было, производить Т-26 решили на базе Ленинградского завода "Большевик", где собственно и производился его предшественник Т-18. В первой половине 1931 года, были построены два опытных образца, подготовлены чертежи, технологический процесс, а так же было начато производство необходимого оборудования для производства новой модели танка. В ходе производства, конструкцию танка постоянно совершенствовали. На Т-26 стали устанавливать новые башни, а так же двигатель сместили назад к корме- это улучшило работу двигателя. В производство было запущено две модели танка. Первая модель- оснащалась двумя пулемётами ДТ-29. Вторая модель- оснащалась пулемётом ДТ-29 в левой башне и 37-мм пушкой в правой башне. В качестве 37-мм пушки, устанавливалась пушка Гочкиса, а так же её советская модификация Гочкис-ПС.
В 1932 году танк Т-26 получил одну башню. Изначально та башня разрабатывалась для танка БТ-2. Она имела цилиндрическую форму и клёпаный тип соединения бронелистов. В кормовую часть башни добавили нишу для установки радиостанции. В мае 1932 года на замену 37-мм пушки пришла 45-мм пушка образца 1932 года, которая имела более мощные осколочные снаряды. В марте 1933 года приняли на вооружение однобашенный Т-26 с спаренной 45-мм пушкой и пулемётом(20-К). С 1934 года танк получил ту же пушку нового образца, но её полуавтоматика работала только лишь с бронебойными снарядами. Скорость выстрелов Т-26 тогда составляла 7-12 выстр./мин. Для ведения ночных боёв в прицел встраивалась подсветка шкал и перекрестья. Прицельная сетка была рассчитана на дальность стрельбы до 3,6 км. Лишь некоторая часть Т-26 оснащалась радиостанцией 71ТК-1. Эти танки получили обозначение Т-26РТ. В первую очередь радиостанции устанавливались на командирские танки и некоторые линейные. Радиостанции имели между собой связь на 18 км в движении, 30 км на месте и максимум 40 км в телеграфном режиме. Но при наличии радиопомех, дальность связи могла снизиться в двое.
Лёгкий танк Т-26 послужил базой для большого количества техники различного назначения и в том числе САУ. На шасси Т-26 устанавливались и 76-мм артиллерийские орудия, и 37-мм зенитные автоматические пушки. Так же были созданы на базе Т-26- бронетранспортёры (ТР-4), транспортёры горюче смазочных материалов (ТЦ-26), транспортёры боеприпасов (ТР-4-1, ТР-26), артиллерийские тягачи (Т-26-Т, Т-26-Т2), сапёрный танк (СТ-26).
В первый период Великой Отечественной войны парк лёгких танков Т-26 и БТ составлял основу всего советского танкового парка.
Что поспособствовало смене Т-26
Из-за того, что лишь малая часть танков Т-26 комплектовались радиостанциями и они не развивали большой скорости- могли становиться лёгкой добычей для танков и противотанковых орудий противника. Первоначальной задачей для Т-26- являлась поддержка пехоты. Хоть и немецкие танки Т-1 и Т-2 не были для него проблемой. 45-мм пушка расправлялась с ними отлично. Но броня танка, была рассчитана лишь на противопульную защиту и защиту от осколков. Хотя иногда броня пробивалась бронебойными винтовочными пулями с расстояния 50-100 метров.
На начало Великой Отечественной войны- насчитывалось порядка 10 тысяч танков Т-26. Но уже через пол года Красная Армия потеряла большую часть этих танков. Главной причиной потери такого большого количества танков, являлось отсутствие необходимого снабжения и руководства. Из-за внезапного нападения фашистских войск, не призвали вовремя инженеров и обслуживающий персонал. Так же не было на счету армии тракторов, тягачей и топливозаправщиков. Поэтому из-за поломок, отсутствия топлива и пр. танки бросались экипажем. Большинство потерянных танков- были потеряны не в бою! Как раз таки в бою они показали себя хорошо. Ведь они значительно превосходили танки противника как по бронированию, так и по орудию. В виду развития танковой промышленности СССР, от танков Т-26 пришлось отказаться и сконцентрироваться на более современных и более защищённых танках, которые так же имели бОльшую огневую мощь.
Спасибо за внимание. Надеюсь эта статья была Вам полезна! Буду благодарен за Ваши оценки, подписку и комментарии.