В настоящее время автомобиль становится доступен все большему кругу людей, между тем не все близко знакомы с техникой, правилами ее эксплуатации и обслуживания. За частую ежедневно совершая мелкие ошибки эксплуатации , мы подвергаем риску поломки и повышенного износа двигателя наших автомобилей. Для избегания таких случаев, предлагаю узнать о простых правилах, которые помогут не навредить вашему двигателю и заставить его работать долго.
И так, начнем с начала. Одним из главных врагов двигателя, является низкий уровень масла в нем. Многие думают, что раз какое то масло в нем есть и в каком то количестве, то и переживать не о чем. Это не так, недостаток масла очень опасен, формируется недостаточное его давление и как результат, повышенный износ элементов двигателя. По этому периодически проверяйте уровень масла и держите его в норме, доливая при необходимости. Не забывайте о том, что и перелив масла ни чего хорошего не сулит. Избыток масла затрудняет работу двигателя и выдавливается через всевозможные сальники, сопуны и т.д.
Всегда прогревайте двигатель, перед поездкой. Особенно это важно в холодное время года. При холодном масле в двигателе, оно обладает худшими смазочными свойствами и как результат, повышенный износ деталей, если вы начинаете движение на холодном двигателе.
Сюда так же можно отнести совет, не держать высоких оборотов, на холодном двигателе.
Своевременно меняйте масло в двигателе. Свежее масло залог здоровья двигателя вашего автомобиля. Экономия на масле ни чем хорошем не обернется. Советую менять его как можно чаще, не дольше чем каждые 10 000 километров, даже если заводом предписано менять реже. Рекомендации завода менять мало каждые 15, а то и 20 т.км., на самом деле не обусловлено заботой о вашем автомобиле. Это современная тенденция , связанная с тем, что бы в будущем поиметь как можно денег с продаже вам запчастей. Так же важно какое масло вы льете. В настоящее время огромное количество подделываемого масла, по этому настоятельно рекомендую покупать его только в официальных магазинах или сервисах имеющих договор с официальными производителями масла.
Не эксплуатируйте ваш автомобиль на слишком высоких и слишком низких оборотах двигателя. И то и другое вредно, особенно слишком низкие обороты. Когда вы, например, двигаетесь на третьей передаче, а двигатель имеет обороты ниже 2000 или меньше. В таких ситуациях, мотору очень тяжело он испытывает огромные нагрузки. Старайтесь этого избегать. если вам нужно двигаться медленно, то лучше используйте более низкую передачу.
Внимательно следите за уровнем охлаждающей жидкости. Это очень важный фактор, держа который в норме, вы спасете двигатель от огромных проблем с перегревом и очень негативными последствиями, которые могут возникнуть. Часто перегрев двигателя приводит к дорогостоящему ремонту головки двигателя и не только.
Периодически меняйте воздушный фильтр. Для здоровой работы двигателя, необходим воздух, по мере забивания воздушного фильтра, количество воздуха снижается и вместе с тем растет потребление бензина. В целом это все негативно сказывается на моторе, так как двигатель работает уже не в тех условиях, которые заложил в него завод изготовитель.
Заправляйтесь качественным топливом. Используйте проверенные заправочные станции, от качества топлива зависит очень многое. Это и нагар на элементах двигателя и детонация при сгорании топлива и завышенный расход его и смазывающие свойства топлива. Не экономьте на этом ресурсе.
Я рекомендую периодически показывать свой автомобиль специалистам, т.к. они могут на ранних стадиях выявить возможные отклонения, которые приведут к поломке и предложить пути решения. Так же они могут предложить замену свечей, промывку форсунок и что то еще, что так или иначе помогут вам не иметь проблем с вашем автомобилем и его двигателем.
