Компания Volkswagen сняла с производства седан Ameo, который предназначался специально для индийского рынка и выпускался там с 2016 года. Причина – невысокие продажи.
Как уточняет портал wroom.ru, Volkswagen Ameo был создан на базе хэтчбека Polo предыдущего поколения (как и российский Polo седан). Но если «наш» седан имеет растянутую колёсную базу, нормальный багажник и изменённую линию крыши, то у модели для Индии появился лишь крохотный выступ багажника, дополняющий стандартный кузов хэтчбека.
Дето в том, что инженерам Volkswagen пришлось строить мини-седанчик, чтобы уложиться в четыре метра общей длины кузова. Причина проста — машины такого размера в Индии облагают акцизом по льготной ставке, что позволяет снизить их стоимость.
Volkswagen Ameo оснащался бензиновыми 3-цилиндровыми двигателями, сначала 1,2-литровым, а немного позже — литровым. Кроме того, был доступен вариант с 1,5-литровым тубодизелем. Базовая версия седана оснащалась 5-ступенчатой МКПП, а в сочетании с дизелем можно было заказать 7-ступенчатого «робота» DSG.
Несмотря на адаптацию к индийскому рынку, спрос на Volkswagen Ameo оказался невысоким. Плюс ко всему в 2020 году в Индии начал действовать новый экологический стандарт BS6 , и немецкий автопроизводитель решил не адаптировать старые моторы к более строгим требованиям, а снять седан Ameo с производства.
