Сегодня открылось развлекательно-образовательное пространство для тех, кто любит и ценит ретро-машины. Авторадио стало информационным партнёром события. Об уникальных экспонатах, умном квесте и «живых» фотографиях, расскажем в этом выпуске.
На интерактивной выставке 14 замечательных экспонатов – отреставрированных сверкающих советских автомобилей. Однако идея пространства глубже: организаторы хотят рассказать историю целой страны через машины, показать прелесть и обаяние ретро-транспорта.
– Для антуража в оформлении мы используем фотографии «семидесятых» и «восьмидесятых» годов, – говорит директор проекта «АвтоБлогерШоу» Алексей Вальков. – Так что можно попасть в настоящий Ленинград. В нашем «гараже» стоят «Кинешма», «Москвич», старые «Волги», «ГАЗ», «Рафик». Наша звезда – это милицейская «Копейка» с полным набором мигалок.
У этого автомобиля интересная история: почти всю жизнь на нём прослужил один сотрудник милиции. Когда мужчина вышел на пенсию, выкупил любимую машину, отремонтировал её и освежил краску. Оставить четырёхколёсного друга было некому, поэтому уже в преклонном возрасте он передал «Копейку» в мастерскую ретро-автомобилей. Теперь, когда машина превратилась в экспонат, на её заднем сидении до сих пор лежит фуражка прежнего хозяина. В артели по реставрации таких транспортных средств «Velgutsgarage» немало и других пациентов. Алексей Верищев объясняет, что один из «Москвичей» восстанавливали больше пяти лет: искали детали, дважды перекрашивали. За военным УАЗОМ коллекционер лично ездил в Сызрань. На выставке один уголок оборудован под часть реставрационного гаража: с инструментами и автомобилем до реставрации. Алексей рассказывает подробнее о своей работе.
– На выставке есть отреставрированная зелёная «СМЗ», а в интерактивной зоне – та, которую ещё не восстанавливали. Это сделано, чтобы был эффект «было-стало», чтобы посетители видели, в каком состоянии к нам поступают машины. Это ещё не самый плохой экземпляр. Часто к нам попадают автомобили с дырками в капоте и крыльях, без стёкол и даже без салонов. Бывает, что привозят только раму от авто. Сначала мы его осматриваем, после дефектуем. Дальше идёт покраска и параллельно мы разбираемся с ходовой частью. На конечном этапе отдаём детали в хромировку и обшиваем салон. В среднем это занимает от трёх до пяти месяцев, но иногда намного дольше, – объяснил он.
О каждом автомобиле, из тех, что представлены на выставке, можно узнать подробно. Рядом с ними есть стойки с небольшим описанием модели и фотографией – её можно «оживить» с помощью специального приложения, перейдя по QR-коду. На видео эксперт расскажет не только про устройство машины и материалы, из которых она изготовлена, но и о времени, когда она создавалась. А ещё объяснит, как и почему её прозвали люди и кто на ней ездил. К примеру, «Волга» первого космонавта Юрия Гагарина была чёрной с голубым салоном и люксовым хромом. Все знания пригодятся, чтобы пройти квест – на сайте «АвтоБлогерШоу» есть тест. Вопросы не самые простые. Первым его прошёл автор You-Tube канала «AcademeG», блогер-миллионник Константин Заруцкий.
– Голова забивается «современным». Я, как человек, который живёт в гаражах, уже привык к новой кинематике, архитектуре, которая радикально изменилась, скажем, с «шестидесятых», – знает Константин. – Каждый раз, когда подходишь к такой машине, узнаёшь что-то новое. Это касается и разболтовки на колёсных дисках, толщины резины, рисунка протектора. Ведь тогда не было зимних шин. Нормальными для ретроавтомобиля считаются люфты. К этому невозможно привыкнуть, когда все детали освежаются в памяти, реагируешь на них как на новое. Достаточно две-три недели поездить на обыкновенном автомобиле, и ретро снова становится непрочитанной книгой.
Организаторы выставки считают, что экспонаты – не просто автомобили, а настоящие шедевры советского автопрома. Один дизайн чего стоит: яркие, необычные или роскошные цвета, плавные линии. А главное – большие милые глаза-фары. Из-за них автомобили кажутся «добрыми». Возможно поэтому на современных дорогах к «старичкам» относятся с признательностью и снисходительностью на современных дорогах.
– Вечный стиль и уже вечный дизайн – машины, которые вызывают строго симпатию. Даже та же «инвалидка». По сравнению с крутыми «Волгами» она считалась автомобилем начального уровня. Но прошло время, и все они равны, – считает блогер. – Когда видишь «инвалидку» на дороге, появляется классное настроение. Это пупсик, «мыльница», «пудреница», которая куда-то едет, старается. И все другие в потоке искренне хотят, чтобы она доехала, помогают. Я и сам чувствую такую реакцию, когда еду на «Москвиче». У него нет зеркал. Никто никогда мне не гудит: все понимают, что «дедушка» хочет удержаться в полосе, с ним всё нормально, так должно быть от природы. Потому что когда «дедушка» был молод, на этой дороге ещё не было других машин, он мог себе позволить петлять. Если на современной машине ты продемонстрируешь такую езду, то тебя побьют или оштрафуют.
Однако интерактивная выставка – это не только путешествие в прошлое или яркая игра. Это хорошая возможность получить призы. Тем, кто сегодня лучше других справиться с развлекательным интеллектуальным квестом, билеты на летнее «АвтоБлогерШоу» достанутся бесплатно вместе с призами от партнёров. Кто придёт в пространство в любой другой день и поучаствует в состязании, получит на них хорошую скидку.
Выставка продлится четыре месяца: февраль и всю весну. Добраться сюда можно на бесплатном шаттле, который идёт от метро «Московская» в «Outlet Village Пулково». Расписание движения микроавтобусов есть на официальном сайте центра.